.Citazione:

ivan delle due l'una , o le traiettorie sono decise e rispettate oppure sono libere.
La tolleranza su una rotta a cui tu fai riferimento per spiegare i molti incroci non è una valida spiegazione , in quanto , come ti ho già detto , essendo minime le distanze tollerate , da terra si vedrebbero praticamente come un' unica traiettoria.
Se poi invece consideri gli incroci anche perpendicolari come la stessa rotta , bè allora sei proprio fuori strada , con tutte le tolleranze possibili ed immaginabili , 2 aerei che si incrociano in perpendicolare o quasi percorrono 2 rotte differenti(oppure la regola per cui le distanze effettive da terra risultano falsate è valida solo quando si cerca di spiegare la distanza orizzontale fra gli incroci ?)
Considera poi che molti degli aerei ripresi subito prima o poco dopo aver effettuato l'incrocio cambiano di nuovo rotta ; questo direi proprio che taglia la testa al toro.

Citazione:
bene , allora io resto in attesa che qualcuno mi spieghi come hanno fatto le centinaia di aerei della cia che trasportavano sospetti terroristi a sorvolare mezza europa senza che nessuno se ne accorgesse , nè i centri di controllo aereo e nè tantomeno gli organi governativi e neppure gli stessi militari , visto che tutti i governi negano di esserne a conoscenza e visto che i militari immagino qualche radar sempre attivo lo abbiano. Se tu riesci a spiegarmi questo ti prometto i dopo io ti spiego come fanno gli aerei chimici a non essere visti dai radar civili.
Anche se credo che tu ci sia già arrivato da solo.