Ciao Florizel, tutte le auto nuove a gpl o metano hanno “di default” la doppia alimentazione ( benzina + gpl o metano ). Per quanto riguarda il mettere un impianto gpl in un secondo momento ormai ci sono officine in tutta Italia che lo fanno. Che io sappia il costo ( a Roma ) si aggira tra i 1000-1500 euro, ma dovrebbero esserci i cosiddetti “contributi statali” ( circa 400-500 euro). Come scriveva Manolete il metano è veramente poco diffuso in Italia, difficile trovare stazioni di rifornimento da Bologna in giù…comunque smanettando in rete ci sono diverse mappe dei distributori. Per quanto riguarda la macchina in sé, potresti buttare un’occhiata per le Land Rover Defender ( quelle a tre porte, più piccoline ) anche di vent’anni fa. Sono veramente indistruttibili, prodotte ancora oggi, dunque nessun problema per i pezzi di ricambio,ecc. Considera però che parliamo sempre di fuoristrada dure e pure, dunque non proprio il massimo per fare 500 chilometri in autostrada. Occhio che sulle macchine diesel invece non puoi mettere gpl o metano ( credo, ma potrei aver scritto una caxxata…).