Citazione:
Makk ha scritto:
Eh, lallą! eolico, geotermico, idroelettrico, maree, biomasse, alghe e batteri...
Ha voglia fonti inesauribili!
Certo, una spianata di specchi (non necessariamente pannelli fotov. proprio volgarissima sabbia fusa) nel deserto produce abbastanza calore per turbine da far impallidire qualsiasi fattoria eolica...
Ma la "furbata" vera č estrarre tutta l'energia possibile da quello che passa il convento (aka: il territorio). POI ti interessi a come produrre quella che manca.
idroelettrico,eolico, biomasse, alghe e batteri sono esempi di energia solare "applicata" :)
Citazione:
Che importa se ci vuole la notte per ricaricarla? Tanto la stragrande maggioranza dell'uso automobilistico č casa-lavoro e ritorno.
Che l'auto elettrica sia una delle soluzioni io non avrei dubbi.
Comunque, se hai un paio di orette che ti crescono, cerca in rete il film "Who killed the electric car", con sottotitoli italiani.
E' la storia vera della EV1, auto della General Motors, lanciata per obbligo legislativo della California e "uccisa" dalla stessa GM non ostante molti "comodatari" (ne ha distribuito 800 pezzi e non le vendeva) avessero fatto una battaglia feroce per comprarsela. GM le ha ritirate tutte, anche con la polizia, e le ha demolite. Parliamo di quasi 10 anni fa, altro che fantascienza.
Un film davvero istruttivo. Anche sul fatto che nell'800, prima degli idrocarburi di massa, le prime auto ERANO a batterie elettriche 
Ma soprattutto istruttivo per vedere che "siamo lontani dalla soluzione" per motivi che nulla hanno a che vedere con la tecnologia (hint: sono problemi politici ed economici).
Il fatto che ci vuole una notte per ricaricarla importa se devi andare a fare una vacanza al mare o un qualsiasi viaggio lungo
Pensa ai camionisti ! ogni giorno fanno viaggi lunghi che non sarebbero fattibili ricaricando da una presa.
Non parlo di fantascienza nel senso dell' impossibilitą di costruire un auto a batteria, ma dell' attuale impossibilitą di ricaricare la batteria in pochi secondi come un normale pieno di benzina.
Io la soluzione del problema la vedo nel sostituire i benzinai con magazzini di batterie.
Si va lą, si toglie la batteria, se ne mette una nuova pagando l'equivalente del costo dell' elettricitą che potrą generare, il "benzinaio delle batterie" mette in carica la vecchia batteria che sarą poi riutilizzata e la macchina puņ ripartire col pieno dopo pochi secondi, ovvero il tempo necessario a cambiare batteria.
Questo sarebbe invece molto difficile da fare con serbatoi di idrogeno, data la pressione a cui deve essere conservato e alla sua esplosivitą.
Capita la mia perplessitą ?
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