per dirimere la diatriba sulla temperatura delle colonne portanti, e ribadire che esiste un meccanismo che può aver provocato i crolli anche senza scaldare le colonne a temperature più elevate di 250 C, vi invito ad andare a rileggere almeno i post iniziali del thread "instabilità da carico di punta".
E' strano che si ripetano a volte le stesse discussioni in tempi diversi in thread diversi.
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