Prima di avventurarci in ipotesi aspettiamo di avere dati più certi.
Una cosa che mi ha colpito fin dall'inizio è l'enorme distanza tra N3.5777 W30.3744 (il punto in cui l'AF 447 si trovava al momento in cui ha inviato i messaggi automatici) e l'area di ritrovamento dei rottami. Su Aviation Herald si trova una bella mappa a riguardo. I messaggi ACARS partono quando l'aereo si trova ormai in prossimità di TASIL. I rottami si trovano invece molto, molto più a SE. A occhio e croce non mi sembra una distanza spiegabile con le correnti marine. Secondo me non è da affatto da escludere che il pilota abbia tentato una manovra di rientro a SE nel disperato tentativo di tornare a Fernando di Noronha.
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E dopo 10 anni, siamo a discutere se il Volo 77 è arrivato proprio lungo questa linea, o piuttosto è arrivato due metri più a sinistra, o due metri più a destra? (Perle complottiste)
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