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Peccato che, ufficialmente, nessun ente preposto alle indagini abbia mai riconosciuto quei resti (FDR compreso) come appartenenti al volo 77 dell'American Airlines attraverso l'abbinamento dei numeri di serie.
E data la ridotta quantità di rottami e l'incompatibilità con i danni riscontrati sulla scena del crimine e le ricostruzioni ufficiali, nulla vita di ipotizzare (se vogliamo lanciarci nelle speculazioni) che quei resti possano essere delle prove false pre-impiantate.
Ma i fatti sono che ai giorni nostri non è ancora stato dimostrato che American 77 (QUELL'AMERICAN 77) abbia realmente colpito il Pentagono.

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Certo, come no: infatti Hanjour, conosciuto per essere un totale incapace ai comandi di un Cessna monomotore, è riuscito a pilotare un 757 facendo un'ampia virata a 350 miglia orarie (perdendolo di vista l'obiettivo per un bel po') e centrando un muro alto 15/20 metri circa e alla velocità di 530 miglia orarie, perfettamente livellato al prato del Pentagono senza toccare il terreno con i motori e la pancia, grazie a un level-off compiuto in circa 0.2 secondi.
Molto possibile

Comunque non c'era solo la morfologia del terreno a rompere le balle, ma anche altri ostacoli come l'antenna del VDOT, lo Sheraton, la Navy Annex, i pali della luce che AVREBBE colpito senza perdere portanza, le auto sulla 27... è uno scenario alquanto improbabile se visto nella sua interezza.