@decalagon

come non risponderti subito!!

intanto grazie per il link!

Ma pensa! Lo stesso carburante avio che si è consumato tutto nei primi 6-10 minuti dopo gli impatti, mentre nel restante periodo di tempo ciò che stava bruciando era semplicemente mobili e arredi d'ufficio.

vediamo di commentare questa tua frase...

Analizziamo un attimo quello che contiene, lascio i commenti a colui che leggerà.

lo stesso carburante avio che sì è consumato tutto nei primi 6-10 minuti

guarda che quel carburante è BRUCIATO.
C'è stata una combustione libera e incontrollata di quelle Tonnellate di carburante che hanno prodotto in tutta la zona interessata fiamme a 1200° incontrollate che hanno lambito direttamente un'area di almeno 8000 metri quadrati (metà superficie di un piano moltiplicata per 4 piani interessati nel momento iniziale).
Cioè prova a renderti conto di quale quantità di calore si è sprigionata in quei 10 minuti!

mentre nel restante periodo di tempo ciò che stava bruciando era semplicemente mobili e arredi d'ufficio.

benissimo, tutti gli arredamenti completi di 8000 metri quadri di materiale da ufficio hanno iniziato a bruciare e hanno fornito "combustibile" all'incendio.

Lo sai tu che un incendio "civile" o "da ufficio" sprigiona fiamme da 1100-1200° immediatamente (non lo dico io, lo dice ISO 834)

Lo sai che dopo 15 minuti l'acciaio non protetto in presenza di tale fiamma raggiunge i 500° critici per lo snervamento?

Lo sai che dopo 30 minuti l'acciaio protetto in presenza di tale fiamma raggiunge i 500° critici per lo snervamento?
(sempre non lo dico io, ma la ISO 834)

edit: importante. si parla dell'acciaio "snello" che costituisce le consuete travature da costruzione, non di una barra quadra "piena" da 10 cm di lato!
Altrimenti il tempo per raggiungere i 500° può raddoppiare e anche triplicare, non è il nostro caso però.