Quoto un po' di messaggi sperando di non creare troppo casino

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Una domanda: che cosa intendi con questa teoria ufficiale? I documenti che si citano in giro sono vari e questi documenti smentiscono altri documenti. In altre parole non esiste una teoria ufficiale, bensì una "raccolta di documenti" non tutti prodotti dallo stesso ente.

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Grazie della risposta
1) Quello che scrivi è che hanno aggiornato la scatola nera (aggiornato il FDR appunto, non l'aereo), non che hanno aggiunto il sensore! Cosa ben diversa! Sembra assurdo? Verissimo! Come fu assurdo che un aereo caricò metà carburante rispetto al necessario a causa di un errore di conversione (in libbre anziché in kilogrammi)
http://it.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider
e ce ne sono altre di cavolate nel mondo dell'aviazione!
2) Anche se il sensore ci fosse stato nel rapporto è segnato come non funzionante o non presente. Quindi comunque non conterebbe nulla.

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Io ci riesco. Usi qualche proxy? O altri servizi di anonimizzazione?

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Non sono io il mod, però dai! Una cosa può dare fastidio, può non piacere, ma non mi sembra il caso di reagire così! Eventualmente si segnala qualche link dove Paolo dice queste cose.

ahmbar ha scritto:
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Non ho capito questo tuo intervento. Se ho capito dai ragione a Paolo Attivissimo con questa frase. Puoi spiegare meglio?

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Questa affermazione a me fa venire diversi dubbi sulla loro competenza per due motivi (e di aeronautica me ne intendo come un fagiolo!):
1) I motori di un aereo non sono come quelli delle macchine che giri la chiavetta e partono scoppiettando allegramente! Necessitano di diverso tempo per cui "20 minuti per il decollo" è una cacchiata. Addirittura può capitare che li lascino anche accesi (al minimo si intende). Altro particolare, gli aerei vanno portati sulla pista e per farlo accendono il motore, poi tra imbarco, controlli e altro passano ben più di 20 minuti! All'atterraggio lo stesso discorso.
2) 2 ore e 35 minuti in aria. è una media! Occhio! Può esserci (per dire) una serie di voli di un'ora e poi uno da 13 ore!
3) Le direttive richiedevano, probabilmente, anche di non dare ad un ragazzino i comandi di un aereo
http://it.wikipedia.org/wiki/Volo_Aeroflot_593
Giusto per far capire cosa viene rispettato.
A parte questo, che c'entra poco, comunque se scappa, scappa! In un aereo i piloti ci stanno diverse ore sia prima de decollo che dopo l'atterraggio! Per cui dire " 2 ore e 35 di volo" non vuol dire proprio nulla. Dovresti sapere quanto tempo sono stati in aereo in piloti e da quanto nn andavano in bagno, cosa avevano bevuto, mangiato e tanti altri dati per dire se ragionevolmente avessero o meno esigenze interne!

Ciao ciao

P.S.
Disonestamente? Beh, gli altri proprio non l'hanno riportato il dato e se ho capito la spiegazione che hanno fornito è quella da te riportata che è grossolana e fuorviante!