purtroppo o lo modificavano aumentando l'apertura alare di 3-4 m o non tagliava i pali. Carico alare 421 kg/m^2 un po' bassino.
La geometria però mi piace, potrebbe essere stato un aereo alto circa 7 metri. I 12 del Boeing 757 senza carrelli non hanno lasciato segni visibili sulla parete quindi o non ha mantenuto la geometria di coda dopo l'impatto del muso o qualcosa non va..
PS: sul topic: spanciata ? non c'è stata nessuna spanciata altrimenti le bobine le trovavi all'inferno. Poi non c'erano segni sul terreno.
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