SirEdward ha scritto:
scherzi? grazie a te per la testimonianza. So che i volatili danneggiano i motori, tanto che negli aeroporti si sperimentano continuamente soluzioni per allontanarli dall'area. Quali sono i danni funzionali subiti dal motore?

Bird Ingestion Test

The AS907 ingested two 1.5 pound (maledetti anglosassoni,ndr) birds at 170 knots within one second of each other to simulate a flock encounter while the engine was running at its maximum takeoff thrust. The engine delivered more than 75% power after the test then successfully demonstrated a series of power adjustments simulating an aircraft go-around and landing as required by the FAA. The engine met operational requirements after the bird ingestion and post-test teardown showed the engine to be in good condition.

In 2000, the FAA changed the rules on bird ingestion; mandating engines respond to throttle movements consistent with a take-off / go around maneuver to demonstrate the robustness of the engine to a bird flock encounter. Under previous FAA requirements, an engine would only have had to maintain 75% power with no throttle movement to pass the test.

*link

SirEdward ha scritto:

Di preciso non lo so, ma avevo letto di sì: è possibile perché le pale della turbina sono molto leggere in confronto al "perno centrale"

In effetti, basta un volatile nel motore per schiantare le pale. Un muro dovrebbe avere effetti "decisamente" più imponenti.

Premesso questo, vorrei chiedere a voi se è possibile che il motore di un 757, finendo contro il muro del pentagono, possa ditruggersi, vedendo smaterializzarsi il fan (o "parte anteriore"), distrugendo tutti gli statori di grandi dimensioni, perdendo tutte le palettature, fino ad arrivare ad uno degli ultimi statori o del compressore o della turbina, che avrebbe perso anche lui tutta la palettatura riducendosi a una semplice corona metallica.

Barney

Che non è stato un boeing a colpire il pentagono è lampante..... ma il missile non mi convince molto.... un solo missile cruise non ce la farebbe a buttare giù un'intera ala del pentagono...

Barney

Che non è stato un boeing a colpire il pentagono è lampante..... ma il missile non mi convince molto.... un solo missile cruise non ce la farebbe a buttare giù un'intera ala del pentagono...

Genio

Non importa che tipo di aereo lo abbia colpito .....la cosa fondamentale è che non è stato un 757 ......il governo USA ha mentito al mondo

Pscimo ha scritto:
Già ma a mio parere è completamente impossibile che i motori di un 757 si siano ridotti cosi dopo l'impatto(cioè a essere grandi da arrivare al ginocchio di una persona,visto che i motori di un 757 sono alti 2 volte una persona e larghi 4 volte una persona)

Quindi non è vero che le colonne portanti sono rimaste in piedi, viceversa non sarebbe crollata la facciata coinvolta.

E' una delle domande a cui non riesco rispondere e chiedevo aiuto .

Pier69 ha scritto:


Il foro non è come dici di 3,53mt ma si tratta di uno squarcio di oltre 4 metri con alla base un taglio che va dalla colonna 10 alla 15 a con un forte danno da trazione sulle colonne 16 e 17. Quindi non è vero che le colonne portanti sono rimaste in piedi, viceversa non sarebbe crollata la facciata coinvolta. Quindi il foro di entrata non è un foro ma è uno squarcio a forma di aereo. Rimane vero che l'entità dei danni pone moltissimi dubbi sull'effettiva probabilità che sia stato un B757 a provocarli.

danni parete Pentagono


Ciao.

Pier Paolo

buco di 17,53 M? 3,53

Pscimo ha scritto:
scusatemi...correzione alla frase...