@ Tuttle: i tuoi calcoli partono dall'acquiescenza al fatto che un 767 possa volare a 512 knots.
Audisio deciditi. Bisogna che decidi cosa difendere perché ogni volta ti sposti e ti contraddici da solo.
Qualche giorno fa amettevi che non va confuso il limite di sicurezza con quello prestazionale/operativo. Ora te ne riesci di nuovo con la menata della velocità impossibile.
Su quali basi affermi categoricamente che un 767 non possa volare a 500knots?
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