Prendo spunto da alcuni dettagli esaminati nel thread sui testimoni al Pentagono, per cercare di approfondire una questione di meccanica che forse presenta aspetti meritevoli di essere discussi, sulla base di precisi punti di riferimento. Si possono riassumere in maniera semplice perché sono già molto noti, essendo presentati nel rapporto Asce come risultato di testimonianze e di riscontri tecnici. I punti sono questi:
1) the right wing tip pass through the portable 750 kW generator that provides backup power to Wedge 1. The right engine took out the chainlink fence and posts surrounding the generator. 2) The left engine struck an external steam vault before the fuselage entered the building. (ASCE, p. 13)
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«Qualcuno saprebbe provare a spiegare perchè l'articolo si intitola “Cronaca di un'epifania” quando poi è datato 25 gennaio 2008?» (John)
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