Re: Stasera SPECIALE TG1 I MISTERI DELL'11 settembre
#1
Sono certo di non sapere
Iscritto il: 11/7/2005
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Citazione:
Per commentare i dati di un FDR senza sparare corbellerie, bisogna prima averli interpretati in modo corretto e per fare questo si deve avere fatto degli appositi studi che nè io, nè qualsiasi pilota non specializzato nelle indagini post incidente, ha fatto.
La mia domanda è semplicissima:
alla riga: 9:37:44
pressure altitude 173 feet slm
pressione di riferimento per calcolare l'altitudine è quella famosa 29:92
Siamo 1 o 2 secondi prima dell'impatto, sopra il Quadrifoglio (il raccordo autostradale) che è una decina di metri più alto del Pentagono che è a circa 14 metri sul livello del mare.
Domande:
A) Se non hai ritarato l'altimetro sulla pressione durante la discesa e leggi 173 feet, sapendo che la pressione locale per DCA era 30.22 a che altezza sei?
B) A quell'altezza abbatterai i pali che sono sull'autostrada con le ali?
C) La manovra di virata di 330 gradi dura circa 2 minuti e mezzo ed è eseguita perfettamente, senza sbandate o brusche variazioni di angolazione. E' opera di un pilota dilettante?
D) Un pilota dilettante che si trova il Pentagono davanti, più in basso di qualche migliaio di metri punta in picchiata verso l'edificio o fa una virata quasi completa mentre scende?
Sei un pilota.. se non posso farle a te queste domande, non so a chi farle. Prometto di non commentare le tue risposte.
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