Come da titolo, consiglio la lettura di questa info sui fatti accaduti l' 11 Settembre
in cui si argomenta circa i voli che nella logica dei fatti non potevano esistere sulla carta:



Prima evidenza.
Riepiloghiamo gli aeroporti di partenza e i numeri di volo degli aerei:

Newark Liberty International (Newark, NJ) – UA93
Logan International (Boston, MA) - UA 175 e AA 11
Dulles International (Washington, DC) – AA 77

Eseguiamo adesso alcune operazioni. Le statistiche dell’agenzia statunitense
dei trasporti (BTS) sono mostrate nel loro sito web www.bts.gov. L’Agenzia riporta ogni volo
interno in programmazione negli aeroporti
americani, anche se non effettuato,
a meno che il volo non sia stato cancellato almeno sette giorni prima della data stabilita per la partenza.

L’Agenzia ha una pagina relativa alle statistiche delle partenze.

Per comprendere l’articolo, chi legge dovrebbe collegarsi a quella pagina
e selezionare "Scheduled departure time".

Quindi selezionare l’aeroporto "Newark, NJ", poi "United Airlines",
infine "September 10, 2001" (non 11). Si vede che il volo UA 93, diretto
a San Francisco, era programmato per le ore 08:00, e che il numero
di coda dell’aereo assegnato per quel volo era N570UA.

Ora ripetiamo le operazioni per l’11 settembre e ritroveremo gli stessi
risultati, eccetto che il numero di coda dell’aereo designato era N591UA.

Ritorniamo indietro alla pagina "Departure Statistics" e selezioniamo
“Actual departure time". Scegliendo i dati come sopra (aeroporto, ecc.),
troviamo che l’UA 93 partì alle 7:57 il 10 settembre e alle 8:01 l’11 settembre.

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fonte completa: http://xoomer.virgilio.it/911_subito/voli_non_furono.htm


Ora per chi crede siano esistiti anche fisicamente, cosa potrebbero
essere stati quei mezzi se non erano voli di tipo civile?