Re: La grandiosa farsa di September Clues

Inviato da  Salva81 il 6/10/2011 17:18:01
Citazione:

audisio ha scritto:
@ salva81:
ossia, l'aereo sarebbe riuscito ad arrivare al core ancora intatto
a tal punto da provocare un impatto sul core tale da far oscillare
le torri?
Dai, salva, non scherzare...
Nell'ipotesi two planes, se la torre ha oscillato, è per l'impatto
perimetrale.
E se ha oscillato, deve aver spezzato parte dell'aereo.
Inoltre, vedi il mio dialogo con teba, non tutte le travi esterne
si sono spezzate, quelle esterne no.
Quindi, devono aver spezzato un pezzo d'aereo.
Nel video Vil Coyote dove sono le traccie di tutto ciò?
Quindi, il video è falso, le immagini dell'impatto non corrispondono
fisicamente alle immagini post impatto.
Quindi, viene meno anche il legare l'oscillazione all'aereo perchè
se il video è falso è stato fatto per simulare un aereo che non c'è.
Quindi, anche l'oscillazione diventa automaticamente non legata
ad un aereo.
Detto questo, poi le travi possono averle spezzate in qualsiasi modo.


No.
Il tuo OSSIA è una cantonata frutto del tuo modo di mettere assieme gli eventi, stesso MO che ti porta a far credere ciò che sostieni, ecco ora mi spiego tutto. Porta pazienza.
Ti stai nuovamente comportando male e scorrettamente.
Non far passare per mie conclusioni simili per favore.

Non ho mai detto che il velivolo è entrato nella struttura ed è rimasto integro.
Non ho mai detto che il velivolo è giunto integro al core ed ha trasmesso il moto.
Non ho mai detto che il velivolo ha trasmesso il moto SOLAMENTE impattando sul core.

Masse penetranti = parti di velivolo non definite
Velivolo = Apparecchio volante integro.

da mio post 863:

[...] Il danno è significativo nella misura in cui la colonna viene "tagliata" dall'aereo che penetra.
In quell'istante la fusoliera inizia a disintegrarsi, continua a farlo ancor di più impattando sul piano e il materiale da ufficio, dopo aver divelto le colonne perimetrali, in questo momento i piani a loro volta stanno già trasferendo il moto alle colonne di core (i piani erano ancorati alle colonne, questo è facilmente comprensibile con lo screen della simulazione postato pagine fa).
A questo punto metà aereo è ancora fuori e il trasferimento di moto è già iniziato ma non completato.
Nel frattempo le masse penetranti continuano la loro corsa impattando sulle colonne di core.
[...]

Quindi il trasferimento di moto avviene sopratutto sui floor che trasferiscono a loro volta l'energia cinetica al core, ancor prima che le masse penertanti giungano alle core columns.

Per cortesia, non trarre conclusioni personali da ciò che scrivo per poi spacciarle come conclusioni mie. Se trai conclusioni differenti da quelle che io sto cercando di portare, ne si discute e ci si confronta così da capirsi.
Ciao e grazie.

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