Re: La chiave di volta del 911

Inviato da  UN_post il 23/6/2011 2:29:52
Citazione:

Tuttle ha scritto:
Le rispettive opinioni travalicano da ci che sta sul tavolo attivamente.

Pertanto, sino a quando ci che sta sul tavolo porr dei dubbi, sar lecito per chiunque domandare, indagare e porsi delle domande. Anche pesanti.

La generazione di prove sgangherate, dai dati parziali, sballati, illegibili etc. un sintomo pesante.

E' molto rischioso produrre false prove apparentemente perfette. E' molto rischioso prendere a reperto planted evidence. E' molto pericoloso portare a prova testimonianze di insiders.

E io vedo che il taxi di LLoyd se l' riportato a casa. La sua testimonianza all'FBI stata buttata nel cesso. I pali se li ripresi il VDOT. La scena dell'attentato stata rasa al suolo in poche ore. Mason e Probst compaiono in ASCE come comparse e le loro testimonianze vengono raccontate e mai confermate. I dati FDR sono sballati. La simulazione fondata su un errore. Quella del Norad chiss su cosa si fonda. I resti degli aerei sono stati messi in container e portati via. Mai identificati. I poliziotti e Boger sono stati sentiti come testimoni e poi buttati al cesso come i CMH del 2001...etc etc. Son cose che sai a memoria anche tu. Non le posso ripetere ogni 2 giorni....

Questo chaos puro. Se mi dovessi convincere che il mio dubbio impossibile per le questioni che poni non sarei me. Sarei te.

Bonanott.


Il Taxi di England tutt'ora nella sua tenuta sconvolgente, questo vero.

Per il resto sono cacate Tuttle, lo sai meglio di me.
Non indicano nulla n a favore di una NoC n di una SoC in maniera EVIDENTE.

Il "problema" capire perch certe persone hanno detto che l'aereo passato a nord e sull'Annex nel 2001.

E io non mi fido dei Ranke e Marquis del 2006.

Se potessi reintervisterei tutti quei medesimi testimoni con ulteriori testimoni a riprendermi e renderei pubblico il 100% del video grezzo.

Ciao.

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