Guarda il segno sul generatore: una strisciata da analizzare bene e sarebbe stata fatta a quanto pare dall’aggeggio che regola l’angolazione dei flap e che è alla destra del motore. Non so come si chiami quell’aggeggio e lo chiamo “aggeggio”.
Su un boeing 757 ci sono tre di quegli aggeggi per ogni ala:
Il presunto Boeing doveva avere i flap abbassati.
abbiamo(...)la proiezione (sulla superficie superiore del camion) della distanza tra centro del motore e aggeggio che regola i flap (....)Quindi il secondo aggeggio dei flap destro segna con propria la punta la superficie del camion e il terzo la sfiora (...) perché l’ala del Boeing non è proprio orizzontale ma è inclinata in modo che il margine sia più alto della base.
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