Re: Domande sul Pentagono e sui pali dell'autostrada

Inviato da  Tifoso il 10/1/2006 19:36:41

per eff. Doppler: era quello che intendevo, il cambiamento di freq. si sarebbe distinto di più. E sull'eff. Cherenkov una volta passato?
Ad un maggiore avvicinamento del Boeing doveva anche esserci un cambiamento di intensità. Però se l'aereo è lontano 200 metri e sta venendo verso di te a velocità pari o superiore a Mach 1, idealmente non si sente nulla.
Comunque è tutta una mia teoria tirata fuori una volta lette un po' di testimonianze.
Anche la storia del jet supersonico (F-16?) che serviva da diversivo non ha fondamenti forti e dettati da indizi visibili.

per pentagonresearch: Perchè mi hackerano il pc? comunque lo piazzo su un dvd così sta al sicuro.

Per la chiarezza: si sono stato un po' troppo precipitoso. Essendo una mia teoria, prevedeva molte biforcazioni e sono stato poco chiaro. sigh.
Aspetta che ora rileggo e faccio uno schemino chiarificatore anche per quelli che leggeranno.