Re: Domande sul Pentagono e sui pali dell'autostrada
Inviato da wuorf40 il 3/1/2006 18:26:47
Citazione:
riposto per la seconda volta un estratto della ricostruzione degli eventi presa da Tom Corradini------
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Una spiegazione alternativa possibile di che cosa sia successo quella mattina può essere messa
assieme grazie alle testimonianze oculari della tragedia, così come da altre fonti di informazioni. Vi
erano apparentemente 3 aeroplani coinvolti nell’accaduto (Killtown 2003)
1. Un aereo da trasporto militare C-130 che eseguiva strane manovre di picchiata e risalita
nell’area del Pentagono (spazio aereo ristretto) al momento del disastro.
2. Un Boeing 757 o 767 dipinto con i colori della American Airlines (possibilmente lo stesso Volo
77) che volava sopra il Pentagono entro pochi secondi dal disastro
3. Un jet militare, forse un F-16, che volava a quota bassa e molto velocemente, dritto verso il
Pentagono.
Se l’attacco al Pentagono fosse stato essenzialmente una messa in scena, sarebbe stato
necessario creare quanta più confusione possibile per distrarre gli eventuali testimoni oculari dal
fissare l’attenzione sul vero aero di attacco o, qualora l’avessero visto, per fargli presumere che
quello che vedevano non era l’aero di impatto (pi911 2003).
Di conseguenza, il C-130 che eseguiva strane manovre vicino al Pentagono sarebbe stato
dispiegato per mantenere quanti più occhi possibili fissati su tale aeroplano, come il trucco di un
prestigiatore sul palcoscenico che cerca di focalizzare l’attenzione del pubblico su una direzione
mentre utilizza un trucco di destrezza da un’altra parte. In queste condizioni è da dubitare che
qualunque conducente che viaggiava nel raccordo stradale adiacente al Pentagono abbia guardato
in direzione del Pentagono quando l’aereo colpì l’edificio.
Il Volo 77 (o un duplicato di questo) ha volato sopra il Pentagono o verso il Reagan International
Airport o, possibilmente, la base aerea dell’aeronautica militare di Hollings. In quel momento
[quello successivo al primo attacco alle torri gemelle NDT], i voli discendevano verso l’aeroporto
più vicino in tutto il territorio degli Stati Uniti e nessuno avrebbe fatto commenti su un tale
atterraggio. Molti testimoni hanno dichiarato di avere visto tale volo.
Mentre il Volo 77 (o un suo duplicato) vola sopra il Pentagono, un jet supersonico militare, o
possibilmente, un missile cruise, sfreccia a bassa quota, appena sopra la staccionata di
sbarramento e la zona erbosa, e si schianta contro il Pentagono a circa 1000 km/h. Colpisce il
Pentagono con un angolo di circa 45 gradi abbattendo 4 colonne di supporto all’interno del muro e
smovendo o danneggiando molte altre colonne dentro l’edificio.
_______________
fonte....www.tomcorradini.it
Avevo sentito che prima dell'incidente in cielo c'era un C-130 che stava facendo delle manovre.
riposto per la seconda volta un estratto della ricostruzione degli eventi presa da Tom Corradini------
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Una spiegazione alternativa possibile di che cosa sia successo quella mattina può essere messa
assieme grazie alle testimonianze oculari della tragedia, così come da altre fonti di informazioni. Vi
erano apparentemente 3 aeroplani coinvolti nell’accaduto (Killtown 2003)
1. Un aereo da trasporto militare C-130 che eseguiva strane manovre di picchiata e risalita
nell’area del Pentagono (spazio aereo ristretto) al momento del disastro.
2. Un Boeing 757 o 767 dipinto con i colori della American Airlines (possibilmente lo stesso Volo
77) che volava sopra il Pentagono entro pochi secondi dal disastro
3. Un jet militare, forse un F-16, che volava a quota bassa e molto velocemente, dritto verso il
Pentagono.
Se l’attacco al Pentagono fosse stato essenzialmente una messa in scena, sarebbe stato
necessario creare quanta più confusione possibile per distrarre gli eventuali testimoni oculari dal
fissare l’attenzione sul vero aero di attacco o, qualora l’avessero visto, per fargli presumere che
quello che vedevano non era l’aero di impatto (pi911 2003).
Di conseguenza, il C-130 che eseguiva strane manovre vicino al Pentagono sarebbe stato
dispiegato per mantenere quanti più occhi possibili fissati su tale aeroplano, come il trucco di un
prestigiatore sul palcoscenico che cerca di focalizzare l’attenzione del pubblico su una direzione
mentre utilizza un trucco di destrezza da un’altra parte. In queste condizioni è da dubitare che
qualunque conducente che viaggiava nel raccordo stradale adiacente al Pentagono abbia guardato
in direzione del Pentagono quando l’aereo colpì l’edificio.
Il Volo 77 (o un duplicato di questo) ha volato sopra il Pentagono o verso il Reagan International
Airport o, possibilmente, la base aerea dell’aeronautica militare di Hollings. In quel momento
[quello successivo al primo attacco alle torri gemelle NDT], i voli discendevano verso l’aeroporto
più vicino in tutto il territorio degli Stati Uniti e nessuno avrebbe fatto commenti su un tale
atterraggio. Molti testimoni hanno dichiarato di avere visto tale volo.
Mentre il Volo 77 (o un suo duplicato) vola sopra il Pentagono, un jet supersonico militare, o
possibilmente, un missile cruise, sfreccia a bassa quota, appena sopra la staccionata di
sbarramento e la zona erbosa, e si schianta contro il Pentagono a circa 1000 km/h. Colpisce il
Pentagono con un angolo di circa 45 gradi abbattendo 4 colonne di supporto all’interno del muro e
smovendo o danneggiando molte altre colonne dentro l’edificio.
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fonte....www.tomcorradini.it
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