Re: Low flight...
Inviato da maxgallo il 11/6/2007 15:59:51
Un aereo del tipo 757 737 od altri del genere volano a "rasoterra" a determinate condizioni.
Velocita'. Si atterra a 280 Km.H (140 nodi circa) con Flaps a 30-40°
Un low-pass ad ala pulita (senza flaps, fatti negli airshow a scopi dimostrativi per intenderci) avviene a circa 450/500 Km./h. (250 nodi circa).
Non ho mai visto low pass a 700-800 Km.H (o almeno non per lunghe distanze). In ogni caso chi fa tutte queste cose è pilota con moltissime ore di volo alle spalle; ma questo potrebbe non bastare in casi in cui ci siano windshear o turbolenze varie a terra poichè imprevedibili e difficilmente (o per nulla) gestibili da chiunque in quanto si ha poco margine di manovra per il recupero del veivolo.
Velocita'. Si atterra a 280 Km.H (140 nodi circa) con Flaps a 30-40°
Un low-pass ad ala pulita (senza flaps, fatti negli airshow a scopi dimostrativi per intenderci) avviene a circa 450/500 Km./h. (250 nodi circa).
Non ho mai visto low pass a 700-800 Km.H (o almeno non per lunghe distanze). In ogni caso chi fa tutte queste cose è pilota con moltissime ore di volo alle spalle; ma questo potrebbe non bastare in casi in cui ci siano windshear o turbolenze varie a terra poichè imprevedibili e difficilmente (o per nulla) gestibili da chiunque in quanto si ha poco margine di manovra per il recupero del veivolo.
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