Re: capitano, spenga il transponder che si diventa invisibili!
Inviato da Max_Piano il 26/10/2006 19:15:55
Citazione:
Ma i controllori diedero subito l'allarme dopo aver tentato di chiamare ogni 45 secondi il pilota alla radio.
In meno di cinque minuti era chiara l'emergenza.
Qui stiamo parlando del mancato allarme dato dalla FAA, non della mancata intercettazione.
E' evidente che o i piloti o la VU hanno mentito.
Se è normale che ci voglia un'ora e mezza per dare l'allarme non vedo perchè la 9-11 Commission si sia arrampicata sugli specchi per giustificare la mancata intercettazione, adducendo a scusa, proprio i ritardi con cui i controllori avrebbero dato l'allarme. Ma tali ritardi non trovano conferma alcuna nelle testimonianze degli interessati e anzi sono in netta contraddizione.
allora spiegatemi perchè l'organizzatissima difesa aerea degli Stati Uniti d'America avrebbe inpiegato nel caso dell'incidente aereo di Payne Stewart 76 minuti!! per intercettare un aereo privato con il trasponder ACCESO??
Ma i controllori diedero subito l'allarme dopo aver tentato di chiamare ogni 45 secondi il pilota alla radio.
In meno di cinque minuti era chiara l'emergenza.
Qui stiamo parlando del mancato allarme dato dalla FAA, non della mancata intercettazione.
E' evidente che o i piloti o la VU hanno mentito.
Se è normale che ci voglia un'ora e mezza per dare l'allarme non vedo perchè la 9-11 Commission si sia arrampicata sugli specchi per giustificare la mancata intercettazione, adducendo a scusa, proprio i ritardi con cui i controllori avrebbero dato l'allarme. Ma tali ritardi non trovano conferma alcuna nelle testimonianze degli interessati e anzi sono in netta contraddizione.
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