Re: capitano, spenga il transponder che si diventa invisibili!

Inviato da  Pausania il 25/10/2006 0:09:04

Tra l'altro, mentre la FAA e il NORAD cercavano di interpretare la frase in codice "abbiamo alcuni aerei", la American Airlines alle 8.24 sapeva già del dirottamento del volo 11 e stava cercando di identificare i dirottatori (chissà perché poi la'assistente di volo tra le mille cose che poteva fare ha scelto di dare la lista dei passeggeri).

Alle 9.00 la AA decideva di non far alzre più nessun volo nel nord est, quando ha saputo di aver perso il contatto anche con il volo 77. Alle 9.10 l'ordine era esteso a tutta la nazione.

Vogliamo parlare anche di questo? Perché la compagnia privata sapeva più cose dei controllori di volo?