Teknomaker ha scritto:
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Questo perchè, a mio parere, le immagini sono poco chiare, quindi ciò lascia spazio a interpretazioni contrastanti delle stesse. (Ed infatti...)
Tuttavia l'esperimento è molto semplice e ritengo che sicuramente sarà ripetuto con più cura.
Teknomaker ha scritto:
Premesso che nessuno qui (me lo auguro) mette in dubbio che l'avvicinarsi ad un obiettivo lo rende più ricco di dettagli, non vedo quindi il motivo di perdere tempo a specificare questi dettagli.
Piuttosto vorrei far notare la circostanza in cui osservando un aereo a 6 km, che come quota (o distanza) risulta comunque bassa rispetto alla norma di crociera, si noterebbe notevolmente la differenza se lo stesso fosse osservato a 10-12km... Da 6 a 12km la distanza è esattamente doppia, indi pur quanto relativamente "alto o basso" che dir si voglia voli l'aereo a 6km, risulterà notevolmente più vicino rispetto ai canonici 10-12 km.
Teknomaker ha scritto:
Suona come se tu avessi la coda di paglia. Qui su LC c'è una buona libertà di espressione: i sostenitori della questione non hanno mai avuto problemi a postare foto, perchè tu che ritieni di avere materiale interessante non lo dovresti fare?
Prima di farlo, però, abbi cura di rilevare che le distanze corrispondano rispettivamente a 6km e 10-12km, e non 1km - pardon - 2km e 10km...
Il riprendere dei punti di riferimento circostanti è essenziale per "entrambi gli schieramenti", quindi se per caso mancavano nelle tue, come mi sembra di capire, risulta ora chiaro perchè non avevi già fatto bella mostra delle stesse...
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