Io non faccio insinuazioni gratuite, nè facccio giochetti nè agisco in modo sbagliato.

In verità ci sono su internet (purtoppo molti sono da acquistare) moltissimi paper sul fenomento (molti dei quali recenti) di diversi ricercaturi di università americane, francesi, inglesi.

E' un fenomeno molto molto complesso e non ben chiarito. Quindi il sapere o non sapere se ci sono le condizioni (in quota) per la formazione di scie, beh, può non essere banale.

Per non parlare poi del fatto che nessuno cerca seriamente di capire a che quote sono gli aerei che si vedono. (Ah, ma tanto c'è quello o quell'altro che telefonano ai controllori di volo!).

Per non parlare che non si capisce da cosa si veda se un aereo è militare o no. E' bianco? Senza segni o scritte? Per forza! Gli aerei in volo vengono solitamente ripresi da angolazioni che evidenziano perlopiù la parte inferiore delle ali e della fusoliera (vedere le tante foto sulle scie per rendersene conto), e, fino a prova contraria (andate a vedere qualche foto!) molte compagnie aree hanno pochi segni o scritte su aereo bianco, le quali stanno sul timone di coda e sulla parte superiore della fusoliera. Per non parlare poi delle compagnie cargo. Per non parlare che cmq i voli militari ci sono e non mi sembra strano.

In fondo qui ognuno è libero di esprimere il proprio parere, e mi sembra di farlo in modo costruttivo

Cercali pure, non ho il tempo di postare tutti i link....

Caro music band,

mi sa che lascerò il forum...