roxib ha scritto:
Ciao CowBoy, in pratica mi hai risposto con delle non-risposte.

Ricapitoliamo:

Domanda1) "Ad ogni modo il vapore, se ce ne sono le condizioni, può condensare oppure dar luogo a cristalli di ghiaccio."

- come si chiama il fenomeno per cui il vapore da luogo a cristalli di ghiaccio?
- quali sono le condizioni necessari affinchè ciò avvenga?
- quali sono, invece, le condizioni affinchè il vapore condensi?
- che differenza c'è dal punto di vista visivo e della durata, tra una scia generata per condensazione e una formata da cristalli di ghiaccio?
- come può il motore di un aereo formare una scia di soli cristalli di ghiaccio?

Risposta1) Citazione:

1)ti assicuro che non ho detto niente di strano, basta pensare al diagramma di stato dell'acqua e a poche altre cose.
Il motore non forma nulla, si limita ad esplellere aria calda ed umida (per la combustione di 1g di carburante si produce circa 1,32g di acqua) e la temperatura esterna fa il resto.Più o meno lo stesso modo in cui si formano certe nuvole.

Precisazione. Non ho detto che hai scritto qualcosa di strano, semplicemente che dal modo col quale ti esprimi non si capisce cosa intendi dire.
Le mie domande del punto 1 rimangono ancora senza risposta.



Domanda2) "La scia persiste per un tempo limitato."

- quanto limitato? un secondo? un minuto? un'ora?
Risposta2) Citazione:

2) sulla persistenza influiscono vari fattori ma certo la saturazione è importante.

La mia domanda al punto 2 rimane ancora senza risposta.

Domanda3) "Se abbiamo saturazione rispetto al ghiaccio invece la scia è persistente, e con la diminuzione in numero dei cristalli col passare del tempo, diventa sempre più simile ad un Cirro appena formato."

- persistente quanto? un minuto? un'ora? un giorno intero?
- se il numero dei cristalli di ghiaccio diminuisce col passare del tempo, come fa la scia ad essere persistente?
- un cirro appena formato è costituito principalmente da cristall idi ghiaccio, quindi... com'è possibile che una scia generata dal motore di un aereo sia costituita da soli cristalli di ghiaccio dal momento che il motore emette vapore acqueo e nuclei di condensazione?

Risposta3)
Citazione:

3)quanta confusione! Prometto che metterò qualcosa sul sito

Al momento, la mia domanda al punto 3 rimane ancora senza risposta.
Dal momento che questa sezione si chiama “dibattito” ti chiedo la cortesia di non rimandarmi al tuo sito ma di rispondermi qui, grazie.
Un conto è quando si linka un sito esterno per mostrare la fonte di ciò che si afferma. Ma dal momento che i contenuti sul tuo sito li inserisci tu… puoi benissimo farlo anche qui.
Te lo dico con la massima sincerità, non ho alcuna intenzione di visitare il tuo sito per trovare le risposte che io ti pongo qui. Regolati di conseguenza.

Domanda4) "Se invece l'ambiente è sovrasaturo, si può assistere allo sviluppo dela scia."
- cosa intendi per sviluppo della scia?

Risposta4)
Citazione:

4) per sviluppo si intende un aumento del numero e della grandezza dei cristalli di ghiaccio

se avrai un po di pazienza alla fine avrai le risposte...
se fossi pagato lavorerei più in fretta

La mia domanda al punto 4 non ha, al momento, ancora avuto risposta.

Sia ben chiaro, io non ho fretta di avere queste risposte. Mi fa strano, però, il fatto che una persona esperta come te di scie di condensazione, che ha studiato prima di affermare ciò che dice e che “non ha pagato le tasse per sport”, non mi sappia dare due rispostine semplici semplici riguardo un argomento in cui sostiene di essere così preparato.

Io non ho pagato le tasse. Non ho studiato. Reputo le scie chimiche un fenomeno reale, proprio come te fino a qualche tempo fa. Però ho dei dubbi e vorrei informarmi meglio. Spero tu possa illuminarmi e chissà… farmi rendere conto che questa storia delle chemtrails sia solo una grossa bufala, proprio come è successo a te.

Ti chiedo, quindi, di rispondere in modo chiaro ed esauriente alle mie domande, senza divagazioni di alcun genere e soprattutto fornendomi le basi scientifiche sulle quali poni le tue convinzioni. Grazie.
Tutto questo, ovviamente senza fretta.


Ciao scie-nziat e benvenuto.
Molto interessante il tuo post di presentazione, anche se poco chiaro in alcuni punti.

Citazione:

Sono controllore di volo e ho fatto delle verifiche visive correlando gli aerei che vedevo emettere scie con i dati visibili sul radar e ho constatato che nella totalità dei casi (circa 50) esaminati si trattava di aerei al disopra dei 9000mt e quasi esclusivamente civili.

Dove eserciti la tua professione? In una città ben definita o in tutta Italia? In tutta Euro? O addirittura in tutto il mondo?

Sei in grado di constatare e quindi di dirci se ovunque nel mondo, nella totalità dei casi esaminati di aerei che emettono scie, si tratta di voli al di sopra dei 9000 metri e quasi esclusivamente civili?

Citazione:

C'è un documento importantissimo, ma che non viene mai citato, prodotto da un certo Appleman nel 1953, che, pur con numerose modifiche fatte nel corso degli anni, è ancora utilizzato per la previsione delle contrails.

Ci sai spiegare il motivo per cui Appleman ha ideato quel grafico?
Chi è che utilizza il suo documento per la previsione delle contrails e per quale ragione?

Citazione:

Ebbene in quel documento vi è un grafico noto come grafico di Appleman in cui la formazione delle contrails è riportata possibile anche con umidità realtive =0%.
Mentre dai sostenitori dell'ipotesi scie chimiche si continua a dire che tale valore deve essere di almeno il 70%.

Oltre all’umidità relativa, il grafico di Appleman, quali altri fattori tiene in considerazione?
Al fine della formazione di contrails con umidità relative pari a 0%, quali altri parametri devono essere soddisfatti?
Quali devono essere le condizioni atmosferiche complessive favorevoli per la formazione di scie di condensazione?
Si tratta di scie persistenti o di scie non persistenti?
E se persistenti… quanto persistenti?
Quelle non persistenti… quanto “poco persistenti” ?

Citazione:

Vi è un'altro documento del 1970 dal titolo "sulle possibili implicazioni sul clima da parte delle scie prodotte dagli aerei".Ricordo che stiamo parlando del 1970 quando i sostenitori scie-chimiche continuano a dire che il fenomeno è recente.

E’ recente il fenomeno in termini di “avvistamenti” o sono recenti le sperimentazioni?


Citazione:

Si continua dire che tali aerei volano a quote comprese tra i 2000 e 4000 metri e allora chiedo è mai possibile che non si riesca a fotografare in maniera discreta un aereo a quella distanza? A tal proposito non ho ancora visto una foto eloquente. D'altra parte le loro sono quote stimate o calcolate in base a formule di cui non vi è prova scientifica della precisione, ma soprattutto non si sa quali errori abbiano i dati inseriti nelle suddette formule.

Strano, però, che in tanto vagare per siti e forum sulle scie, tu non abbia mai visto delle foto decenti. O forse quelle che hai visto erano dei palesi fotoritocchi?

Citazione:

Io, fino a prova contraria, rimango dell'opinione che ciò che vedo in cielo sono scie di condensazione.

Libero di pensarlo. Mi chiedo a questo punto il motivo della tua presenza qui, dal momento che poni le tue opinioni su delle certezze. Questo in teoria, dovrebbe essere uno spazio dedicato ai dubbiosi, non a chi ha delle certezze assolute.

Citazione:

Se qualcuno è interessato ai documenti citati lo dica che al prossimo messaggio metto i links.

Si, grazie.

Di domande ne avrei ancora ma per adesso mi fermo qui.




PS per CowBoy: un piccolo consiglio, se mi permetti.

Se fai un’affermazione del tipo

“che i turbofan influiscano è evidente, la formazione delle scie dipende da vari parametri che variano al variare tanto del tipo di fan quanto al variare della velocità di volo”

senza citare la fonte o le basi scientifiche di quanto asserisci con tanta sicurezza, è normale che ti si chiederà di mostrare i dati, non trovi?

Mi sembra poco educato rispondere “Trovateli e comprateli, oppure aspetta che li metta sul sito.”.

Mi sembra di capire che prima di darci certe risposte tu voglia ad ogni modo convincerci di visitare il tuo sito.

Perché è evidente? Quali parametri? Variazione di che tipo?
Non fornendo queste informazioni la tua affermazione è paragonabile a frasi del tipo “è evidente che gli asini volano, tutto dipende da vari parametri che variano al variare di altri fattori che a loro volta variano anche loro”.
Quindi, per cortesia, o fornisci dati e spiegazioni nel momento stesso in cui fai affermazioni del genere, oppure eviti di farle.

Anche perché, potrebbero sembrare del tutto provocatorie e quindi l’unica persona a rimetterci saresti tu.