edo ha scritto:
Ricapitolando:

cowboy: In effetti di metodi per predire le scie ce ne sono molti, alcuni più accurati di altri, basta studiare un po.

edo: Posso chiederti di illustrarmene uno? Il più semplice e chiaro che ritieni affidabile ed io lo applicherò.
Ormai le osservazioni sul cielo e sui radiosondaggi (prendo in considerazione le quote tra gli 8500 ed i 9500 metri circa, quelle più utilizzate dagli aerei di linea), le faccio per capire come mai fino alla fine del 2006 le scie sono state un compagno quotidiano di osservazione del cielo ed ora invece rappresentano una rarità.

cowboy: ti illustro il più rapido, sulla sua precisione non mi pronuncio ancora, ma dovrebbe dare una indicazione di massima.
prendi il diagramma termodinamico della tua zona dal sito dell'universita del Wyoming (devi scaricare lo Skew-T in formato GIF), vedi dove la isoigrmetrica 0,2 incrocia la curva della T (linea nera a dx), e stabilisci a che quota sei.
Se sono visibili dei Cirri o sono previsti (ti servirebbe un meteogramma ad alta risoluzione per la previsione) allora ci dovrebbero essere scie.
Tieni conto che è un metodo rapido, come ho già detto un A340 può lasciare scie dove un B707 non le lascia.

Edo: Ti riferisci a questo modello?

http://itg1.meteor.wisc.edu/wxwise/AckermanKnox/chap15/contrail_applet.html#Contrail_Instructions

che spiegherebbe anche questo…ovviamente!

http://www.livevideo.com/video/landing/520D2403FFAE487CA9D287E26C37DF70/apu-for-chemtrail-