Re: Scie chimiche- dibattito- Ma scusate...
Inviato da cagliostro il 9/10/2007 1:38:53
TI RINGRAZIO DELL'INFORMAZIONE, SEI CONTROLLORE DEL TRAFFICO AEREO. MOLTO BENE.
CREDO SIAMO TUTTI CONTENTI DI POTER LEGGERE LA TUA TESTIMONIANZA.
MASSIMO RISPETTO PER IL TUO LAVORO E PER IL RUOLO CHE SVOLGI.
NON SEI INGEGNERE DUNQUE. BEH, IN QUESTO SEI STATO ONESTO, AVRESTI POTUTO ANCHE ASSERIRE IL FALSO, APPREZZO.
VEDO CHE SCRIVI ING. FENU, QUINDI SEI CONVINTO ANCHE TU CHE IL DOTT. FENU SIA INGEGNERE AERONAUTICO.
COME TU GIUSTAMENTE DICI, QUESTO NON E' GARANZIA DI VERIDICITA' DELLE SUE CONSIDERAZIONI. ESATTO.
PERO' CONCORDERAI CON ME CHE SI E' ASSUNTO UNA BELLA RESPONSABILITA' A MANDARE IN GIRO PER L'ITALIA IL SUO LAVORO, PERCHE' SAI BENE CHE LA DIFFERENZA TRA UN LAUREATO E UN NON LAUREATO, STA FONDAMENTALMENTE NELLA RESPONSABILITA'.
CON TUTTO IL RISPETTO, SE TU, CONTROLLORE DI VOLO, DICI UNA MAREA DI INESATTEZZE, NESSUNO POTRA' ECCEPIRE ALCUNCHE', POICHE' SEI UN SEMPLICE CONTROLLORE DI VOLO.
SE UN INGEGNERE AERONAUTICO INVECE FA DELLE AFFERMAZIONI FALSE, E' ROVINATO PER TUTTA LA VITA, POICHE' MINA LE FONDAMENTA DELLA SUA STESSA QUALIFICA PROFESSIONALE.
PER INTENDERCI, SE IO MEDICO COMMISSIONO AD UN INFERMIERA LA SOMMINISTRAZIONE DI UNA TERAPIA AD ESEMPIO PER VIA PARENTERALE, E IL PAZIENTE MUORE, DOVRO' ASSUMERMI TUTTE LE RESPONSABILITA' MORALI E LEGALI DEL CASO.
NON SO SE MI SPIEGO, SCIE-NZIAT.
TU AFFERMI CHE LA TRATTAZIONE DELL'ING. FENU POTREBBE ANDAR BENE PER LE SCUOLE ELEMENTARI O AL MASSIMO PER UNA SCOLARESCA DELLE SCUOLE SUPERIORI.
QUESTA AFFERMAZIONE, SE MI PERMETTI, COMINCIA AD ESSERE, A DIFFERENZA DELLE TUE PRECEDENTI, UN PO' DISONESTA, VISTO CHE AMMETTI CHE DEL LAVORO DI SCHUMAN, TU STESSO, IN SOSTANZA, NON HAI CAPITO UN GRANCHE'.
LE CONFERENZE SAI BENE SONO FATTE PER RENDERE ACCESSIBILI ALLA GENTE ARGOMENTI MOLTO COMPLESSI.
QUINDI, LA TUA CRITICA, SI TRASFORMA IN REALTA' IN UN PLAUSO, OVVERO, L'ING. FENU E' STATO COSI' BRAVO DA RENDERE COMPRENSIBILE UN FENOMENO COSI' COMPLESSO, COME QUELLO DELLE SCIE CHIMICHE, ANCHE A GENTE DELL'ELEMENTARI !!!
MI SPIEGO ??
PRIMA DI INVITARE LA GENTE SUL TUO POSTO DI LAVORO DOVRESTI DARE PROVA DI UN CERTO RIGORE LOGICO NEL TUO ARGOMENTARE, E DI UNA CERTA ONESTA' DI FONDO, DI NON ESSERE OFFENSIVO, SPECIE NEI RIGUARDI DI UN INGEGNERE, CHE NEL BENE O NEL MALE, RIMANE PUR SEMPRE UN PROFESSIONISTA CHE SI E' IMPEGNATO PER NOI TUTTI, ANCHE PER TE !!
POI VORREI CAPIRE UNA COSA. DAL TUO POSTO DI LAVORO HAI INFORMAZIONI SULLE CARATTERISTICHE DI VOLO DEL TALE AEREO, E SIAMO D'ACCORDO.
MA COME FAI AD AVERE INFORMAZIONI SU QUALI SIANO GLI AEREI CHE RILASCIANO SCIE ? PERDONA L'IGNORANZA, SONO UN MEDICO, NON CI CAPISCO DI RADAR ...................OPPURE LE SCIE SI VEDONO ANCHE SUI RADAR ..................................BEH, NON MI STUPIREBBE, VISTO IL TASSO DI METALLI PESANTI DI CUI SI COMPONGONO LE CHEMTRAILS, TESTIMONIATO ANCHE DALLA CARATTERISTICA RIFLETTIVITA' ALLA LUCE, FENOMENO CHE LA NASA HA BRILLANTEMENTE SPIEGATO CON IL RITROVATO METEREOLOGICO DI:
"NUVOLE INQUINATE"
http://www.ecoblog.it/post/1848/scie-di-condensazione-e-global-dimming
http://earthobservatory.nasa.gov/Newsroom/NewImages/images.php3?img_id=17335
CREDO SIAMO TUTTI CONTENTI DI POTER LEGGERE LA TUA TESTIMONIANZA.
MASSIMO RISPETTO PER IL TUO LAVORO E PER IL RUOLO CHE SVOLGI.
NON SEI INGEGNERE DUNQUE. BEH, IN QUESTO SEI STATO ONESTO, AVRESTI POTUTO ANCHE ASSERIRE IL FALSO, APPREZZO.
VEDO CHE SCRIVI ING. FENU, QUINDI SEI CONVINTO ANCHE TU CHE IL DOTT. FENU SIA INGEGNERE AERONAUTICO.
COME TU GIUSTAMENTE DICI, QUESTO NON E' GARANZIA DI VERIDICITA' DELLE SUE CONSIDERAZIONI. ESATTO.
PERO' CONCORDERAI CON ME CHE SI E' ASSUNTO UNA BELLA RESPONSABILITA' A MANDARE IN GIRO PER L'ITALIA IL SUO LAVORO, PERCHE' SAI BENE CHE LA DIFFERENZA TRA UN LAUREATO E UN NON LAUREATO, STA FONDAMENTALMENTE NELLA RESPONSABILITA'.
CON TUTTO IL RISPETTO, SE TU, CONTROLLORE DI VOLO, DICI UNA MAREA DI INESATTEZZE, NESSUNO POTRA' ECCEPIRE ALCUNCHE', POICHE' SEI UN SEMPLICE CONTROLLORE DI VOLO.
SE UN INGEGNERE AERONAUTICO INVECE FA DELLE AFFERMAZIONI FALSE, E' ROVINATO PER TUTTA LA VITA, POICHE' MINA LE FONDAMENTA DELLA SUA STESSA QUALIFICA PROFESSIONALE.
PER INTENDERCI, SE IO MEDICO COMMISSIONO AD UN INFERMIERA LA SOMMINISTRAZIONE DI UNA TERAPIA AD ESEMPIO PER VIA PARENTERALE, E IL PAZIENTE MUORE, DOVRO' ASSUMERMI TUTTE LE RESPONSABILITA' MORALI E LEGALI DEL CASO.
NON SO SE MI SPIEGO, SCIE-NZIAT.
TU AFFERMI CHE LA TRATTAZIONE DELL'ING. FENU POTREBBE ANDAR BENE PER LE SCUOLE ELEMENTARI O AL MASSIMO PER UNA SCOLARESCA DELLE SCUOLE SUPERIORI.
QUESTA AFFERMAZIONE, SE MI PERMETTI, COMINCIA AD ESSERE, A DIFFERENZA DELLE TUE PRECEDENTI, UN PO' DISONESTA, VISTO CHE AMMETTI CHE DEL LAVORO DI SCHUMAN, TU STESSO, IN SOSTANZA, NON HAI CAPITO UN GRANCHE'.
LE CONFERENZE SAI BENE SONO FATTE PER RENDERE ACCESSIBILI ALLA GENTE ARGOMENTI MOLTO COMPLESSI.
QUINDI, LA TUA CRITICA, SI TRASFORMA IN REALTA' IN UN PLAUSO, OVVERO, L'ING. FENU E' STATO COSI' BRAVO DA RENDERE COMPRENSIBILE UN FENOMENO COSI' COMPLESSO, COME QUELLO DELLE SCIE CHIMICHE, ANCHE A GENTE DELL'ELEMENTARI !!!
MI SPIEGO ??
PRIMA DI INVITARE LA GENTE SUL TUO POSTO DI LAVORO DOVRESTI DARE PROVA DI UN CERTO RIGORE LOGICO NEL TUO ARGOMENTARE, E DI UNA CERTA ONESTA' DI FONDO, DI NON ESSERE OFFENSIVO, SPECIE NEI RIGUARDI DI UN INGEGNERE, CHE NEL BENE O NEL MALE, RIMANE PUR SEMPRE UN PROFESSIONISTA CHE SI E' IMPEGNATO PER NOI TUTTI, ANCHE PER TE !!
POI VORREI CAPIRE UNA COSA. DAL TUO POSTO DI LAVORO HAI INFORMAZIONI SULLE CARATTERISTICHE DI VOLO DEL TALE AEREO, E SIAMO D'ACCORDO.
MA COME FAI AD AVERE INFORMAZIONI SU QUALI SIANO GLI AEREI CHE RILASCIANO SCIE ? PERDONA L'IGNORANZA, SONO UN MEDICO, NON CI CAPISCO DI RADAR ...................OPPURE LE SCIE SI VEDONO ANCHE SUI RADAR ..................................BEH, NON MI STUPIREBBE, VISTO IL TASSO DI METALLI PESANTI DI CUI SI COMPONGONO LE CHEMTRAILS, TESTIMONIATO ANCHE DALLA CARATTERISTICA RIFLETTIVITA' ALLA LUCE, FENOMENO CHE LA NASA HA BRILLANTEMENTE SPIEGATO CON IL RITROVATO METEREOLOGICO DI:
"NUVOLE INQUINATE"
http://www.ecoblog.it/post/1848/scie-di-condensazione-e-global-dimming
http://earthobservatory.nasa.gov/Newsroom/NewImages/images.php3?img_id=17335
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