Re: tragedia AirFrance 1 giugno 2009

Inviato da  CiEmme il 18/6/2009 10:42:45

Riguardo a chi insiste sulla mancanza di dichiarazioni ufficiali faccio presente che la tecnologia di cui e' dotato l'airbus caduto sparito e' quella in dotazione al 380.

Quindi non si puo' ammettere nulla che possa danneggiare il 380.

Sempre quell'amico sconosciuto mi ha chiarito che l'ingresso a velocita' sbagliata in un cumulonembo puo' portare allo stallo dell'aereo. Ma questo non e' avvenuto, perche' ci sarebbe stato un messaggio ACARS automatico.

I messaggi invece dimostrano una progressiva e rapida ingovernabilita' del mezzo che vuol dire l'assenza di correzioni manuali dopo il disinserimento del pilota automatico.

Sembrerebbe che i piloti non fossero piu' in grado pilotare.

Ecco perche' qualcuno ipotizza il malfunzionamento del fly by wire.

Ma l'ipotesi che si va formando e' che il pilota si sia accorto di ricevere indicazioni errate dagli strumenti ed ha iniziato le manovre per prendere il controllo manuale dell'aereo ma in quel preciso momento sono usciti dalla corrente ascensionale in maniera talemente brusca che sono rimasti tutti storditi......e l'aereo e' caduto sparito. L'acars ha continuato a funzionare per un paio di minuti e poi e' andato tutto in frantumi.

Pace all'anima loro.