Re: tragedia AirFrance 1 giugno 2009
Inviato da abbidubbi il 5/6/2009 13:40:04
Citazione:
Questi fenomeni riguardano esclusivamente una particolare e molto temuta formazione nuvolosa: il cumulonembo. Molto temuta da qualsiasi velivolo, tanto che tutti i piloti di liner e, più in generale, i piloti di qualsiasi velivolo, in questi casi abbandonano la rotta e girano al largo. L'enorme energia sprigionata è localizzata solo entro l'area del cumulonembo, il problema è che i cumulinembi possono essere enormi. Si possono estendere per decine di kilometri quadrati e possono arrivare in altezza a lambire la troposfera.
Il fuorirotta dell'airbus si potrebbe spiegare semplicemente con la presenza di questi mostri meteorologici.
Se invece ci fosse finito dentro, probabilmente i piloti erano già fuori gioco.
Dentro questa tempesta leggo che si possono incontrare venti di 800 kmh e correnti ascensionali anche di 200 kmh. Ci possono anche essere chicchi di grandine grossi come un pugno e del peso fino ad un kg.
Questi fenomeni riguardano esclusivamente una particolare e molto temuta formazione nuvolosa: il cumulonembo. Molto temuta da qualsiasi velivolo, tanto che tutti i piloti di liner e, più in generale, i piloti di qualsiasi velivolo, in questi casi abbandonano la rotta e girano al largo. L'enorme energia sprigionata è localizzata solo entro l'area del cumulonembo, il problema è che i cumulinembi possono essere enormi. Si possono estendere per decine di kilometri quadrati e possono arrivare in altezza a lambire la troposfera.
Il fuorirotta dell'airbus si potrebbe spiegare semplicemente con la presenza di questi mostri meteorologici.
Se invece ci fosse finito dentro, probabilmente i piloti erano già fuori gioco.
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