La cosa putroppo non e' cosi' sempliciotta.
Cambiare il mezzo ( petrolio, nucleare, idrogeno, metano ... ) lasciando invariata la struttura distributiva e di potere in realta' e' come non cambiare nulla.
Se una certa tecnologia se va' bene alla bmw, toyota, enel, investirori internazionali ecc ecc sicuramente fara' i loro comodi garanendoli le posizioni di monopolio attuali; percio' se va' bene a loro, non va' bene a me' !
Concetto chiaro come la luce del sole mi pare !?!?!
Per prima cosa il tuo "metro di misura" e' tarato su un concetto di macchina come la intendiamo oggi... logicamente non e' l'unico metro di misura !
Se la tecnologia cambia, se le situazioni sociali cambiano ( le cose interagiscono ) lo stesso concetto di macchina cambiera'. ragionare come fai te' e la BMW ha senso solo se non si vogliono cambiare le cose.
Mi pare un discorso bacato in partenza, parlare di prestazioni in questi termini e' come discutere su chi "piscia piu' lontano"
In ogni caso ti ripeto, se vui vedere il riciclaggio REALE e non quello FANTASIOSO che hai in mente, fatti un giretto nelle discariche cinesi dove uomini ridotti a livello di animali scaldano nei pentolini i circuiti stampati per ricavarne poco oro e molti inquinanti.
Altre soluzioni, piu' economiche e a tecnologia da sottoscala
pericolossime e logicamente trombate sul nascere :
- fusione fredda
- auto motori permanenti a super magneti
- generatori su principio tesla ( o estrattori di energia dal vuoto, ci sono diversi brevetti )
- generatori di corrente da campi magnetici senza parti in movimento ( trasformare direttamente il campo magnetico terrestre in corrente senza parti in movimento )
La toyota ha preso al soldo i creatori della fusione fredda, registrando diversi brevetti al riguardo...
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