Re: Domande sul 11/9

Inviato da  ahmbar il 4/1/2008 18:48:42

Freebird, come ti e' stato fatto notare, qui non esiste un "voi", ne' di Inganno globale, ne' di Luogocomune ne' di altro
Tu sei una persona che esprime dei pensieri, ed altre persone, esattamente come te, esprimono i loro, come io sto facendo adesso

Se pensavi di essere nella "curva" avversaria, mi spiace deluderti

Tornando al thread, tu pensi che quanto ci e' stato detto sia vero, a supporto che sia AA77 cio' che ha colpito l'edificio seguendo una certa traiettoria ci sono :
American airlines che dichiara disperso AA77
la scatola nera ritrovata in loco
il DNA dei passeggeri
i testimoni
Sembra tutto chiaro, no?

Il problema, Freebird, sorge quando esamini con attenzione questa versione
Vuoi sapere perche', secondo me, il governo americano sta raccontando balle?

--Viene descritta una traiettoria di approccio a cui nessun modello grafico presentato riesce a conformarsi
--I dati presentati dal NTSB come dati ufficiali del volo presentano una traiettoria che manca i pali
--Non esiste 1 solo video, no, mi correggo, un solo frame dell'aereo, malgrado ci siano 88 telecamere esterne nel solo Pentagono
--Non sono stati ritrovati i motori (inspiegabile)
--I danni sulla facciata sono incompatibilòi con un 757, perche' dove impatta l'ala dx , non solo tutte le colonne sono ancora in piedi, ma alcune di esse erano esattamente in traiettoria con uno dei motori
Aggiungi che dove impatta la coda non c'e nemmeno un graffio al fatto che la colonna in mezzo al "buco", quella che avrebbe ricevuto in pieno la massa da 100T della carlinga (parliamo della stessa massa che e' poi riuscita a proseguire attraverso una foresta di colonne integra al punto da riuscire a bucare il terzo anello), e' li' in mezzo a far bella mostra di se ed ottierni uno scenario che definire ridicolo e' decisamente riduttivo

Dimenticavo, in mezzo alla presunta traiettoria ci sono una rete, delle bobine di cavo e un muretto

Devi poi sapere che, in un aereo, non esistono solo le scatole nere o i numeri sulla coda per identificarlo, ci sono, oltre ai motori, tutti i pezzi sottoposti ad usura, di cui esiste numero e data sia di fabbricazione che di installazione
Eri al corrente che nemmeno uno di questi pezzi identificativi, la maggior parte dei quali praticamente indistruttibile, e' mai stato trovato per nessuno dei 4 aerei?

Ma io devo credere che
--gli esami del DNA siano veri (nessuno li ha mai visti)
--la scatola nera sia quella di AA77 (mai mostrati i numeri identificativi)
--una persona che non ha mai volato faccia quello che decine di piloti professionisti definiscono fra difficilissimo e impossibile (oltre che completamente privo di senso)

Pensa che uno di loro e' stato per 20 anni un Top gun, ed ha detto che lui non ci sarebbe riuscito

Ti lascio con un invito
Fingi di essere tu alla guida di quell'aereo, e immagina la situazione:
Sei ai comandi veri di un bestione che non hai mai guidato, voli da oltre un'ora su di un aereo dirottato, con la tensione a mille perche' , da un secondo all'altro, puo' arrivarti addosso un razzo che ti abbatte, facendo fallire un piano che da 5 anni stai progettando, ma ecco il miracolo!
riesci a ritrovare il tuo obbiettivo, da cui ti sei allontanato per 600KM, malgrado tu abbia nessun aiuto da terra, lo vedi, e' la', il grande satana americano.....e cosa fai?
Punti l'aereo verso il tuo obbiettivo, dirigendolo in una picchiata folle?
O preferisci fare un bel giro attorno, optando per una rischiosissima traiettoria finale a volo radente?

Attendo il tuo pensiero al riguardo