Re: teoria no-planes
Inviato da brio il 26/2/2010 17:04:21
Citazione:
Ma scusa mi posti un libro di meccanica e poi tiri conclusioni così, tanto al pezzo!
Che esistono le tranciatrici ci potevo arrivare da solo.
Hai visto che nel disegno della tranciatrice, poco sopra la parte terminale, c'è una linea più sottile? Lo sai perchè? E' un cuneo!
Uguale per il taglio ad acqua. Si usano getti sottilissimi (e molto probabilmente per materiali duri si usano anche degli abrasivi).
Nel caso dell'11 settembre invece abbiamo in gioco due elementi con sezioni molto simili.
L'ala di un aereo non assomiglia a un cuneo, al contrario, è più larga davanti e più sottile dietro.
L'energia che l'ala applica alle colonne è la stessa che le colonne applicano all'ala.
Quindi se non si prendono in considerazione forma dell'ala, forma della colonna e caratteristiche dei materiali non si può dire cosa succede.
A meno che uno non creda ai filmati.
Io sui filmati ho sempre più dubbi.
LoneWolf58 ha scritto:
Citazione:e tu non credi che il calcolo sia sempre lo stesso?da brio il 26/2/2010 0:21:52
...
Non stiamo progettando l'edificio, stiamo valutando, in un'impatto tra due elementi, chi dovrebbe tagliare l'altro.
Guarda qui la lama è inclinata (azz pure l'ala dell'aereo)...
Ma guarda... addirittura... con la lama inclinata diminuisce pure lo sforzo.
Citazione:Se l'ala fosse sottile e fosse in alluminio l'acciaio la farebbe a fettine.
Niente, non ti entra in testa che l'energia cinetica dell'ala... fa a fettine l'acciaio?
Devo ripostare il filmato dove un pallettone di piombo perfora una lastra di acciaio?
e se non erro il piombo è ancora più morbido dell'alluminio.
Ma scusa mi posti un libro di meccanica e poi tiri conclusioni così, tanto al pezzo!
Che esistono le tranciatrici ci potevo arrivare da solo.
Hai visto che nel disegno della tranciatrice, poco sopra la parte terminale, c'è una linea più sottile? Lo sai perchè? E' un cuneo!
Uguale per il taglio ad acqua. Si usano getti sottilissimi (e molto probabilmente per materiali duri si usano anche degli abrasivi).
Nel caso dell'11 settembre invece abbiamo in gioco due elementi con sezioni molto simili.
L'ala di un aereo non assomiglia a un cuneo, al contrario, è più larga davanti e più sottile dietro.
L'energia che l'ala applica alle colonne è la stessa che le colonne applicano all'ala.
Quindi se non si prendono in considerazione forma dell'ala, forma della colonna e caratteristiche dei materiali non si può dire cosa succede.
A meno che uno non creda ai filmati.
Io sui filmati ho sempre più dubbi.
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