Re: teoria no-planes
Inviato da brio il 16/2/2010 12:13:59
Citazione:
OK, la velocità è importante ma non è l'unico dei fattori in gioco!
Sono da tenere in considerazione i due materiali sia come massa sia come durezza
Inoltre la velocità di un boeing 767 a quella quota non può superare i 500 km/h e, anche in caso di aerei modificati, è da stabilire se sia possibile ottenere velocità oltre gli 800 km/h, visto che dal punto di vista della forma sono uguali.
Redazione ha scritto:
Pensa ad un colpo di karatè su dieci assi di legno, e pensa alla stessa mano che si "appoggia" dolcemente su quelle assi. Cosa ti permette di spaccarle tutte, se non la maggiore velocità della mano?
OK, la velocità è importante ma non è l'unico dei fattori in gioco!
Sono da tenere in considerazione i due materiali sia come massa sia come durezza
Inoltre la velocità di un boeing 767 a quella quota non può superare i 500 km/h e, anche in caso di aerei modificati, è da stabilire se sia possibile ottenere velocità oltre gli 800 km/h, visto che dal punto di vista della forma sono uguali.
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