Re: Stasera SPECIALE TG1 I MISTERI DELL'11 settembre

Inviato da  Ashoka il 7/9/2006 18:43:33
Citazione:
Per commentare i dati di un FDR senza sparare corbellerie, bisogna prima averli
interpretati in modo corretto e per fare questo si deve avere fatto degli appositi studi che n io, n qualsiasi pilota non specializzato nelle indagini post incidente,
ha fatto.


La mia domanda semplicissima:

alla riga: 9:37:44

pressure altitude 173 feet slm

pressione di riferimento per calcolare l'altitudine quella famosa 29:92

Siamo 1 o 2 secondi prima dell'impatto, sopra il Quadrifoglio (il raccordo autostradale) che una decina di metri pi alto del Pentagono che a circa 14 metri sul livello del mare.

Domande:

A) Se non hai ritarato l'altimetro sulla pressione durante la discesa e leggi 173 feet, sapendo che la pressione locale per DCA era 30.22 a che altezza sei?

B) A quell'altezza abbatterai i pali che sono sull'autostrada con le ali?

C) La manovra di virata di 330 gradi dura circa 2 minuti e mezzo ed eseguita perfettamente, senza sbandate o brusche variazioni di angolazione. E' opera di un pilota dilettante?

D) Un pilota dilettante che si trova il Pentagono davanti, pi in basso di qualche migliaio di metri punta in picchiata verso l'edificio o fa una virata quasi completa mentre scende?

Sei un pilota.. se non posso farle a te queste domande, non so a chi farle. Prometto di non commentare le tue risposte.

Ti ringrazio anticipatamente

Ashoka

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