Re: Stasera SPECIALE TG1 I MISTERI DELL'11 settembre

Inviato da  maxgallo il 6/9/2006 11:18:55

Ciao henry,

Se rileggi i miei primi inteventi, ho contestato al generale proprio questo fatto.

Io non ho mai detto che nelle torri ci fossero dei radiofari. Questo rende ancor piu' arduo il lavoro dei presunti dirottatori. Ritengo infatti che il pilotaggio sia stato effettuato da professionisti (magari militari dell' A.M.); il fatto che siano stati teleguidati non rende automatica la presenza dei radiofari dentro le torri.

Basta una telecamera piazzata nel cockipt ed un buon software per la teleguida a distanza con postazione computerizzata a terra e tanto di cloche e pedaliera ed un pilota esperto. E' una tecnologia che sappiamo esistere e funzionare piu' che bene dal progetto DARPA della NASA, nel quale ad un 707 fecero fare ,nel 1984, 13 decolli e 13 atterraggi completamente pilotato da remoto.

Ma anche dando ragione al generale, e cioe' ammetttesimo la presenza nelle twin tower di uno di questi dispositivi (credo si riferisse a questi):
- Emergency Position-Indicating Radio Beacons (EPIRBs),
- Emergency Locator Transmitters (ELTs)
- Personal Locator Beacons (PLBs)

Quale grado di precisone offrono? E chi ce li ha piazzati? E che strumentazione è necessaria per poter ricevere tali segnali? Se non sono quelli gia' montati sull'aereo, (quindi "portati" dai dirottatori), sarebbero passati inosservati ai raggi x degli aereoporti di imbarco?