Re: Stasera SPECIALE TG1 I MISTERI DELL'11 settembre

Inviato da  Tifoso il 4/9/2006 17:48:52
tubo04: il danno interno č diverso da quelo che pensi: E' graduale, non ha sfondato 100 colonne nč ha forato 6 muri :
REPORT ASCE

Addirittura il generale ( o un pilota, non mi ricordo bene ) ieri sera ha sbagliato dicendo che ha forato oltre 100 metri di colonne, in veritā sono solo 84 metri quelli percorsi internamente dal punto colpito tra le colonne 13 e 15 e il punch-out.

L'angolo di 42° per me non va bene. 50° fino a 51.5° č perfetto.

Danni in dettaglio da un disegno:
http://www.pentagonresearch.com/045.html
L'ASCE studia i danni interni su ognuna delle colonne cifrandole con un numero ed una lettera. E' tutto riportato con foto e dettagli.

I pezzi argentati e non di fusoliera esterni sono dovuti ad un rimbalzo del materiale che non č riuscito a penetrare in quanto "sbucciato". Ossia: la fusoliera fa un primo "foro" non per forza circolare in basso al piano terra, ma il foro si allarga via via che la fusoliera avanza fino ad assumere un diametro di circa 4.5 metri ( stimo, al piano terra, non al primo piano ). Intanto molto materiale leggero esterno non riesce a penetrare in quanto il foro č ostruito dal materiale giā entrato e che sta penetrando o da detriti o dalla parete ( il foro inizialmente poteva non essere regolare ) Cosė č il materiale che non penetra che viene respinto nella stessa direzione verso cui verrebbe spinta una palla che impatta inclinata contro la parete senza penetrare.

In seguito quando giā č passata metā fusoliera primo impatta il motore destro e poi il sinistro e le parti di ala tra motori e fusoliera. Sono quelle che creano gran parte del danno al piano terra.
Anche i primi 5 metri di ala sinistra a sinistra del motore sinistro e di ala destra rimasta attaccata al motore destro hanno una notevole forza di impatto capace di rompere colonne e muratura ( vedi le torri - stessa cosa - gli ultimi 7-8 metri di ala non hanno tranciato le colonne esterne delle torri ).

Il punch-out č tipico di uno sfondamento. Contorni arrotondati, molto materiale prima del muro e dopo.


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