Re: Intervista ai piloti dell'Alitalia su radio romana.

Inviato da  Max_Piano il 16/6/2006 11:21:02

maxgallo :

mi riferivo ai radar della FAA : le eventuali coperture del NORAD non sono note, per ovvi motivi di sicurezza !

E' evidente che il radar debba vedere l'oggetto e come ho detto se un aereo vola sufficientemente basso può uscire più facilmente dall'orizzonte del radar ( puoi immaginare l'impulso radar come una palla che in linea retta colpisce il bersaglio e torna indietro ).

Ad ogni modo è dato di fatto che gli aerei sono usciti dalla copertura radar primaria FAA essendo scomparsi come conferma il rapporto ufficiale !

Inoltre stiamo parlando di copertura radar primaria : un aereo deve avere il transponder attivato : in caso contrario e in assenza di comunicazioni immediate ai controllori del traffico è soggetto a intercettazione immediata.

Che poi qualcuno sapesse appare ovvio visto che ( per fare un esempio ) sono stati avvistati, sentiti e persino registrati su sismografi aerei supersonici sulla Pennsylvania molto prima che il volo 93 precipitasse.

Lungo articolo sul UA93