Re: Filmati Speciale TG1

Inviato da  Henry62 il 5/6/2006 13:42:48

Ciao,
scusate ma non ho molto capito la piega che sta prendendo la discussione.
Per quanto mi riguarda il problema non é come vola un Bo757/200 o un qualunque altro aereomobile, ma se concordate o no con l'ipotesi che i danneggiamenti subiti dalle ali siano tali da comportare alterazioni dell'apertura alare e quindi dell'assetto che giustifichino gli istanti successivi di volo.
In pratica, la questione é se l'analisi dimensionale delle tracce di ingombro dell'impatto in facciata siano o no giustificabili alla luce di quanto stiamo discutendo, cioé di un aereomobile dall'apertura alare compatibile con un B0757/200 che ha perso porzioni delle ali prossime alla punta in virtù dei vari impatti.

Concludendo e riassumendo la domanda fondamentale:

siamo tutti d'accordo o no che un aereomobile della classe di un Bo757/200 (perché di questo si sta parlando, quindi non di un missile, di un UAV o di un caccia), che impattasse con una ipotesi come quella descritta lascerebbe tracce (quindi prove) compatibili con quelle effettivamente trovate al Pentagono?

Lasciamo perdere tutti gli altri discorsi per un momento.
Se possibile, rispondentemi, per favore, si o no motivando le vostre risposte.

Credo che siamo arrivati ad un punto focale della discussione, che determinerà tutto quanto seguirà.
Ciao e grazie,
Enrico