Re: Alcune delle incongruenze riguardo alla V.U. sul pentagono

Inviato da  Buckaroo il 4/12/2009 18:09:11
Citazione:

- Totale mancanza di rottami di un aereo da 100 tonnellate (dicasi, in questo caso, boeing 757): ali, coda, motori, fusoliera. Tutto sparito nel nulla.

Ho fatto una breve ricerca su google e trovato questo:
http://forum.ilmeteo.it/showthread.php?t=85173
E nella pagine successive ci sono altre parecchie altre foto.

Citazione:

Manovra impossible in quanto un aereo di quelle dimensioni NON puo' viaggiare a 900 km/h a meno di un metro da terra;

C'è qualche documento tecnico che mi dice che non è possibile?
Cosa succede all'aereo se uno comunque prova a fargli fare questa manovra? Cioè punta verso il basso, ma non troppo, finchè non si schianta?
Qui, al punto 3.10, dice il contrario:
http://undicisettembre.blogspot.com/search/label/FAQ
Chi ha ragione?
Inoltre al punto 2.9 si dice:
"Il suo non fu un volo rasoterra ma una discesa progressiva fino a schiantarsi. Il tratto radente del suo volo durò circa 1,3 secondi" proprio perchè stava scendendo.

Citazione:

Hanjuor è stato considerato dai suoi stessi istruttori di volo totalmente incapace di volare: come ha fatto a portare l'aereo sul pentagono a quella velocità e a colpire il muro perfettamente in orizzontale, ignorando il dislivello presente fra il quadrifoglio e l'edificio?
Ovviamente senza colpire i rulli di cavo elettrico e la rete di fil di ferro.

Qui si dice il contrario:
http://undicisettembre.blogspot.com/2009/01/istruttore-hani-hanjour-era-un-buon.html
e qui lo stesso:
http://screwloosechange.blogspot.com/2009/01/hani-hanjour-good-pilot.html
Inoltre al punto 2.8 si dice che:
"...non bisogna dimenticare che l'aereo non ha colpito direttamente la facciata: l'ha raggiunta dopo aver prima colpito cinque lampioni, un generatore, una recinzione, un muretto, un ufficio mobile e un albero..."
Chi ha ragione?

Citazione:

Come hanno fatto a trovare e riconoscere i resti di tutti i passeggeri, meno cinque, se l'aereo si è "mutato in un liquido" a causa dell'enorme energia dell'esplosione, dopo che ha colpito l'edificio?

Forse con l'esame del DNA?

Citazione:

Perché Popular Mechanics prima si inventa che il foro di uscita è stato provocato dal carrello di atterraggio (millantando la detenzione di una foto inesistente), per poi tirare fuori la scusa della fusoliera?

Dal loro sito leggo:
"Popular Mechanics is a service magazine covering a variety of information on home improvement, automotive needs, electronics, computers.."
Una rivista... Una rivista che tratta di migliorie per la casa, parti meccaniche, elettronica, computer... Accidenti, sono onniscenti.
Mi riporti il link, nome e cognome di colui che ha scritto ciò che hai detto?

Ciao!

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