Re: 9/11: impossibile dirottamento aereo pentagono. Porta della cabina chiusa per tutto il volo
Inviato da edo il 5/12/2009 7:57:28
Buckaro: Bene. Allora attendo ancora la risposta: chi è l'uomo, o la carica, più potente al mondo?
Bin Laden.
Sarebbe interessante (per ci è "padrone" della lingua inglese) approffondire a proposito della dichiarazione di Jim Ritter: QUI e QUI
Ci sarebbe anche questo (tradotto automaticamente):
aa11 | AA77 | Aidan Monaghan | FBI | NTSB | United 175 | United 93 aa11 | AA77 | Aidan Monaghan | FBI | NTSB | United 175 | United 93
Contained within a March 14, 2008 "DEFENDANT'S MOTION FOR ENLARGEMENT OF TIME TO RESPOND TO AMENDED COMPLAINT" with the Nevada District US Court, concerning a Freedom of Information Act lawsuit (Case #: 2:07-cv-01614-RCJ-GWF) to compel the production of Federal Bureau of Investigation records concerning the four aircraft involved in the terrorist attacks of September 11, 2001, Assistant US Attorney Patrick A. Rose has indicated on behalf of the FBI, that records indicating the collection and positive identification of recovered wreckage created by these federally registered aircraft, were not located. Contenute all'interno di un 14 marzo 2008 "PROPOSTA CONVENUTA PER AMPLIAMENTO DELLA tempo per rispondere alle MODIFICATA DENUNCIA" con il Nevada Corte distrettuale degli Stati Uniti, riguardante una causa Freedom of Information Act (Caso #: 2:07-cv-01614-RCJ-GWF) per costringere la produzione del Federal Bureau of Investigation record relativo alla quattro aerei coinvolti negli attacchi terroristici dell'11 settembre 2001, l'assistente procuratore Patrick A. Rose ha dichiarato a nome del FBI, che registra indicando la raccolta e l'identificazione di recupero relitto creato da questi aeromobili immatricolati federale, non si trovavano. Such wreckage includes the Flight Data Recorders (FDRs) of American Airlines flight 77 and United Airlines flight 93, for which no inventory control serial numbers were publically assigned. Tali resti, comprende il volo di registrazione dei dati (FDRS) del volo American Airlines 77 e United Airlines 93, per i quali non numeri di controllo delle scorte di serie sono stati assegnati pubblicamente.
Defendant's motion reads in part: Mozione del convenuto recita in parte:
"Since being served with the Summons and Amended Complaint, Federal Defendant, with assistance of its attorneys, has analyzed Plaintiff's request and conducted a search for responsive records. Federal Defendant has determined that there are no responsive records. The identities of the airplanes hijacked in the September 11 attacks was never in question, and, therefore, there were no records generated “revealing the process by which wreckage recovered by defendant, from aircraft used during the terrorist attacks of September 11, 2001, was positively identified by defendant . . . as belonging to said aircraft . . .” (Amend Compl. Inj. Relief #15 at 1.)" "Da quando sono state servite con la citazione e modificato Denuncia, federale convenuta, con l'aiuto dei suoi avvocati, ha analizzato richiesta dell'attore e ha condotto una ricerca di documenti sensibili. Convenuto federale ha stabilito che non ci sono documenti sensibili. L'identità degli aerei dirottati in gli attacchi dell'11 settembre non è mai stato in questione, e, pertanto, non vi sono documenti generati "svelare il processo con cui rottami recuperati dal convenuto, da aeromobili utilizzati durante gli attacchi terroristici dell'11 settembre 2001, è stato identificato dal convenuto... come appartenenti a detta degli aeromobili... "(Modificare Compl. Inj. Relief # 15 a 1)."
QUI
Bin Laden.
Sarebbe interessante (per ci è "padrone" della lingua inglese) approffondire a proposito della dichiarazione di Jim Ritter: QUI e QUI
Ci sarebbe anche questo (tradotto automaticamente):
aa11 | AA77 | Aidan Monaghan | FBI | NTSB | United 175 | United 93 aa11 | AA77 | Aidan Monaghan | FBI | NTSB | United 175 | United 93
Contained within a March 14, 2008 "DEFENDANT'S MOTION FOR ENLARGEMENT OF TIME TO RESPOND TO AMENDED COMPLAINT" with the Nevada District US Court, concerning a Freedom of Information Act lawsuit (Case #: 2:07-cv-01614-RCJ-GWF) to compel the production of Federal Bureau of Investigation records concerning the four aircraft involved in the terrorist attacks of September 11, 2001, Assistant US Attorney Patrick A. Rose has indicated on behalf of the FBI, that records indicating the collection and positive identification of recovered wreckage created by these federally registered aircraft, were not located. Contenute all'interno di un 14 marzo 2008 "PROPOSTA CONVENUTA PER AMPLIAMENTO DELLA tempo per rispondere alle MODIFICATA DENUNCIA" con il Nevada Corte distrettuale degli Stati Uniti, riguardante una causa Freedom of Information Act (Caso #: 2:07-cv-01614-RCJ-GWF) per costringere la produzione del Federal Bureau of Investigation record relativo alla quattro aerei coinvolti negli attacchi terroristici dell'11 settembre 2001, l'assistente procuratore Patrick A. Rose ha dichiarato a nome del FBI, che registra indicando la raccolta e l'identificazione di recupero relitto creato da questi aeromobili immatricolati federale, non si trovavano. Such wreckage includes the Flight Data Recorders (FDRs) of American Airlines flight 77 and United Airlines flight 93, for which no inventory control serial numbers were publically assigned. Tali resti, comprende il volo di registrazione dei dati (FDRS) del volo American Airlines 77 e United Airlines 93, per i quali non numeri di controllo delle scorte di serie sono stati assegnati pubblicamente.
Defendant's motion reads in part: Mozione del convenuto recita in parte:
"Since being served with the Summons and Amended Complaint, Federal Defendant, with assistance of its attorneys, has analyzed Plaintiff's request and conducted a search for responsive records. Federal Defendant has determined that there are no responsive records. The identities of the airplanes hijacked in the September 11 attacks was never in question, and, therefore, there were no records generated “revealing the process by which wreckage recovered by defendant, from aircraft used during the terrorist attacks of September 11, 2001, was positively identified by defendant . . . as belonging to said aircraft . . .” (Amend Compl. Inj. Relief #15 at 1.)" "Da quando sono state servite con la citazione e modificato Denuncia, federale convenuta, con l'aiuto dei suoi avvocati, ha analizzato richiesta dell'attore e ha condotto una ricerca di documenti sensibili. Convenuto federale ha stabilito che non ci sono documenti sensibili. L'identità degli aerei dirottati in gli attacchi dell'11 settembre non è mai stato in questione, e, pertanto, non vi sono documenti generati "svelare il processo con cui rottami recuperati dal convenuto, da aeromobili utilizzati durante gli attacchi terroristici dell'11 settembre 2001, è stato identificato dal convenuto... come appartenenti a detta degli aeromobili... "(Modificare Compl. Inj. Relief # 15 a 1)."
QUI
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