Re: Il buco del Pentagono: un aggiornamento
Inviato da Tuttle il 5/1/2008 23:27:25
Citazione:
Le dimensioni in questo caso non centrano una mazza. Anzi mandano a ramengo la teoria di Erik...(anche se non ce n'era bisogno)
Stiamo parlando di tempi della dinamica azione/reazione. Concetto che vedo fate fatica tutti a prendere in considerazione e che rappresenta il nocciolo della questione.
E' evidente che non ci si rende conto di cosa siano 2/10 di secondo. E non ci si rende conto di cosa possano essere 90 tonnellate sparate a 460 nodi su un edificio.
Significa che non fai in tempo a dire BAH! Quando hai detto B...è già tutto finito!
In impatti a queste velocità tutte le speculazioni su variazioni di forma, assetto, struttura dell'aereo sono balle. B A L L E!
Vuoi un test utile all'analisi? Prendetevi un qualsiasi video (IN REAL TIME) delle torri gemelle. E contate quanti frame avete a disposizione dell'impatto.
La domanda è sempre la stessa. Cosa può accadere alla struttura della coda nel tempo che intercorre fra il nose impact e la tail impact? UNA MAZZA!
anche le dimensioni dell'F4
Le dimensioni in questo caso non centrano una mazza. Anzi mandano a ramengo la teoria di Erik...(anche se non ce n'era bisogno)
Stiamo parlando di tempi della dinamica azione/reazione. Concetto che vedo fate fatica tutti a prendere in considerazione e che rappresenta il nocciolo della questione.
E' evidente che non ci si rende conto di cosa siano 2/10 di secondo. E non ci si rende conto di cosa possano essere 90 tonnellate sparate a 460 nodi su un edificio.
Significa che non fai in tempo a dire BAH! Quando hai detto B...è già tutto finito!
In impatti a queste velocità tutte le speculazioni su variazioni di forma, assetto, struttura dell'aereo sono balle. B A L L E!
Vuoi un test utile all'analisi? Prendetevi un qualsiasi video (IN REAL TIME) delle torri gemelle. E contate quanti frame avete a disposizione dell'impatto.
La domanda è sempre la stessa. Cosa può accadere alla struttura della coda nel tempo che intercorre fra il nose impact e la tail impact? UNA MAZZA!
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