Re: PENTAGONO: 757 sì, 757 no, che importa?
Inviato da Max_Piano il 14/6/2006 14:02:59
Citazione:
Questa è una delle ragioni per cui il 911 Truth Movement rigetta la teoria del no-plane.
I detriti sono pochi e sembrano essere messi lì apposta : vero !
Ma potrebbero anche essere foto diffuse proprio per alimentare la teoria del no-plane; non cambia il succo del discorso perchè è evidente il cover-up e il fatto che non ci fosse Hanjour ai comandi !
Secondo alcuni, le foto e i video sono stati censurati perchè avrebbero reso evidente il fatto che l'aereo fosse vuoto ! Anche questo è un'altro scenario.
NOTA : il Boeing sarebbe riuscito a effettuare quel tipo di manovra tranquillamente; i radaristi dissero "sembrava un aereo militare" perchè se un aereo civile facesse tali acrobazie romperebbe il collo alla vecchietta in quarta fila !
La curvatura non deve aver infatti generato accelerazioni superiori ai 2g ( i 2,5g sono tipicamente usati in addestramento ! )
Inoltre stiamo parlando non di guida manuale ma automatica quindi con precisione e tempi di reazione ottimi.
Ritengo sia fondamentale non fossilizzarsi su ipotesi specifiche che, se smentite, potrebbero screditare l'intero movimento per la verità sull'11 settembre.
Questa è una delle ragioni per cui il 911 Truth Movement rigetta la teoria del no-plane.
I detriti sono pochi e sembrano essere messi lì apposta : vero !
Ma potrebbero anche essere foto diffuse proprio per alimentare la teoria del no-plane; non cambia il succo del discorso perchè è evidente il cover-up e il fatto che non ci fosse Hanjour ai comandi !
Secondo alcuni, le foto e i video sono stati censurati perchè avrebbero reso evidente il fatto che l'aereo fosse vuoto ! Anche questo è un'altro scenario.
NOTA : il Boeing sarebbe riuscito a effettuare quel tipo di manovra tranquillamente; i radaristi dissero "sembrava un aereo militare" perchè se un aereo civile facesse tali acrobazie romperebbe il collo alla vecchietta in quarta fila !
La curvatura non deve aver infatti generato accelerazioni superiori ai 2g ( i 2,5g sono tipicamente usati in addestramento ! )
Inoltre stiamo parlando non di guida manuale ma automatica quindi con precisione e tempi di reazione ottimi.
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