Fabrizio70 ha scritto:
Citazione:

c-cori ha scritto:

E in cosa consisterebbero i dubbi?

Ne ho tanti , ad esempio....



Che colore andrà di moda quest'anno ?

Hanno stufato con questo bianco monotono

Spiegati meglio!
Anche quelli che non emettono scie ci stanno avvelenando con scie trasparenti?

Fabrizio70 ha scritto:
Citazione:

Spiegati meglio!
Anche quelli che non emettono scie ci stanno avvelenando con scie trasparenti?

Mah , non saprei , il trasparente é un colore che non ho mai visto , io pensavo più ad un verde pallido , trovo che con lo sfondo blu dovrebbe venire benissimo,anche un bel giallo acceso stimolerebbe i sensi...

X Fabrizio70,

Stai provocando degli OT.

Se hai dubbi esternali con domande serie e motivate altrimenti evita di postare solo ironie che non dicono nulla

Concetti chiave

La marca può essere allora vista come una variabile multidimensionale che contiene non solo gli aspetti distintivi ma anche la storia dell'impresa, l'esperienza maturata dai consumatori verso il brand, il livello di notorietà, le aspettative dei potenziali acquirenti...

È per questo che nell'ambiente del marketing si usa dire che la marca è nella testa dei consumatori.

I concetti più noti e studiati legati alla marca sono:

* brand name (nome della marca) è spesso usato come sinonimo di "brand" sebbene sia più corretto utilizzarlo per indicare la scritta (insieme di caratteri dattilografici senza una specifica formattazione). In tale contesto il brand name costituisce una sorta di marchio (trademark) che il brand owner (impresa proprietaria del brand) può proteggere giuridicamente attraverso la registrazione

* conoscenza di marca (brand perception), qualità della marca che si articola in:
o notorietà indica la capacità dei consumatori di identificare un particolare brand;
o immagine di marca, aspetto qualitativo della conoscenza di marca che racchiude le idee e le aspettative presenti nelle menti dei consumatori legate a un prodotto o servizio.

* brand equity (patrimonio di marca), è il valore della marca in condizioni di funzionamento

* brand value (valore della marca), è il valore della marca in ipotesi di cessione, cioè indica il valore monetario che un soggetto corrisponde al proprietario della marca per ottenerne la disponibilità

* brand activation è uno dei principali processi di marketing attraverso cui si fa vivere una marca, coinvolgendo a vari gradi i consumatori affinché cambino il modo in cui vedono le marche; modifichino il modo in cui si comportano; si influenzi il loro comportamento d'acquisto.

* brand management (gestione del brand), è un'attività volta ad aumentare il valore percepito (perceived value) della brand image aumentando di riflesso il patrimonio di marca

* brand identity (identità di marca), è tutto ciò che l'impresa vuole che i consumatori percepiscano utilizzando i propri prodotti. È importante per l'impresa che la brand identity si avvicini il più possibile alla brand image

* brand franchise (fedeltà alla marca), è il livello di fedelta' dei consumatori che permette all'impresa di ottenere una differenziazione del prodotto dalla concorrenza

* brand experience (esperienza di marca), aspetto legato alla sperimentazione dei prodotti o servizi della marca

* brand recognition (riconoscimento di marca), proprietà di una marca immediatamente riconoscibile dai consumatori. Ad esempio la M di McDonald's e la D di Disney permettono l'immediato ricollegamento alla marca

Fabrizio70 ha scritto:
[cut]
Visto che passano così bassi possono scegliersi un sacco di colori , molti ancora disponibili , sai che pubblicità , invece sono sempre bianchi , un bel mistero......

Se poi alcuni utenti sconosciuti cercano di sviare il thread con farneticazioni di "scie trasparenti" non é mica colpa mia

Ho verificato che i colori si cominciano a vedere a meno di 5km (dipende comunque dai colori e dalla grandezza dell'aereo)

Fabrizio70 ha scritto:
[cut]


[cut]

Non penso che tutte le compagnie abbiano aerei completamente colorati come la Virgin: penso che siano una minoranza.
La maggior parte degli aerei ha una livrea che lascia la pancia dell'aereo e/o la parte inferiore delle ali bianche. Dalle foto postate prima si può vedere che American Airlines, Alitalia e persino alcuni aerei della Virgin hanno queste caratteristiche.

Queste parti sono quelle che appaiono praticamente in tutte le foto degli aerei (dato che la foto viene giocoforza fatta dal suolo): dato che, a partire da una certa distanza, i particolari vengono sfumati a causa della presenza dell'atmosfera, per gli aerei di linea è praticamente impossibile (a meno di non utilizzare un telescopio) distinguere i dettagli dei colori: per un aereo che vola ad alta quota (diciamo oltre i 5000 metri), si può solo intuire qual è il colore dominante.

Dopo questo lungo discorso "quasi tecnico", fate un esperimento: fate una foto ad un aereo che vola alto ed ingrandite l'immagine il più possibile: vi renderete conto che l'aereo occupa ben pochi pixel (pensando che 1000 pixel, su un immagine di qualche megapixel, è veramente una piccola percentuale), e che eventuali dettagli che potrebbero essere visibili anche ad occhio nudo vanno facilmente persi. Se su queste cose poi ci fate anche uno zoom digitale, l'aereo finale sarà una cosa completamente diversa da quello reale.

Intendeva dire che è lo zoom digitale a dover essere buttato nel cesso poichè, oltre a non fornire alcuna informazione aggiuntiva, può produrre anche artifatti

Lo "zoom" digitale, a differenza di quello ottico, certamente la degrada: altro che EVIDENZIARE le differenze.

L'effetto finale è, se va bene, una sfocatura.

Si sfumano