...tocca ricordarsi che i reattori si trovano a metà circa della lunghezza dell'aereo...
Se il "nose" è spinto la coda è... tratta!
...ed è lo spezzone più inerte e leggero che ci sia, tra le parti dell'aereo!
Dubito che possa arrivare ad un significante valore di forza centrifuga (ma questa è una mia opinione)
ragion per cui per quanto inerte e lenta rispetto alle altre estremità dell'aereo sarebbe dovuta essere la parte più "difesa", quindi più riscontrabile in termini di presenza netta tra i rottami...
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“Se un ebreo ortodosso mi considera "immondo" o mi saluta per primo per non dover essere costretto a rispondere al mio saluto, la cosa non preoccupa più di tanto.” (John) 9/11 anomalies
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