Re: Nuovo articolo "boomerang" di Attivissimo sull'11/9
Inviato da Sertes il 6/2/2014 13:48:34
La temperatura dell'aria è sempre maggiore della temperatura del metallo, dato che stiamo parlando di incendi di jetfuel prima e di mobilia poi... e il metallo non si incendia. Il metallo viene riscaldato da ciò che è incendiato.
E ciò che è incendiato era il jetfuel (meno della metà di quello a bordo) nei primi 6-10 minuti, poi la temperatura dai 1000° dei primi 15-20 minuti è scesa fino ad attestarsi ad un valore inferiore ai 500° durante l'incendio della mobilia.
Quindi di certo la presenza delle temperature necessarie ad ammorbidire l'acciaio è stata negata esplicitamente dal NIST
E dopo 50 minuti è avvenuto il "crollo", con l'insellamento delle travi e il trascinamento verso l'interno delle colonne perimetrali.
Questa è la timeline degli eventi secondo la Versione Ufficiale
E ciò che è incendiato era il jetfuel (meno della metà di quello a bordo) nei primi 6-10 minuti, poi la temperatura dai 1000° dei primi 15-20 minuti è scesa fino ad attestarsi ad un valore inferiore ai 500° durante l'incendio della mobilia.
Quindi di certo la presenza delle temperature necessarie ad ammorbidire l'acciaio è stata negata esplicitamente dal NIST
E dopo 50 minuti è avvenuto il "crollo", con l'insellamento delle travi e il trascinamento verso l'interno delle colonne perimetrali.
Questa è la timeline degli eventi secondo la Versione Ufficiale
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