Re: Ma scusate...
Inviato da Gianni-M71 il 18/6/2014 12:57:21
Citazione:
La finalità climatica è quella che ho sempre sospettato anche io.
Ovviamente in mancanza degli elementi definitivi (analisi e dati che chi istituzionalmente di dovere, non fornisce!) al momento bisogna usare il condizionale, ma come ipotesi di ragionamento quella degli additivi al carburante mi apparre la più verosimile, in quanto eviterebbe, tra l'altro, l'utilizzo di qualsiasi costoso apparato aggiuntivo riconoscibile sugli aerei.
E per quanto riguarda l'avere finalmente quegli importantissimi elementi definitivi, mi viene da riproporre quello che già dissi tempo fa, a pag 183 di questo topic:
Citazione:
anche se temo ne passerà tanta di acqua sotto i ponti, prima che possano farlo davvero...
Fabrizio70 ha scritto:
Ecco come realizzare una campagna di controllo climatico senza che nessuno ne sia al corrente , sono normali additivi...
La finalità climatica è quella che ho sempre sospettato anche io.
Ovviamente in mancanza degli elementi definitivi (analisi e dati che chi istituzionalmente di dovere, non fornisce!) al momento bisogna usare il condizionale, ma come ipotesi di ragionamento quella degli additivi al carburante mi apparre la più verosimile, in quanto eviterebbe, tra l'altro, l'utilizzo di qualsiasi costoso apparato aggiuntivo riconoscibile sugli aerei.
E per quanto riguarda l'avere finalmente quegli importantissimi elementi definitivi, mi viene da riproporre quello che già dissi tempo fa, a pag 183 di questo topic:
Citazione:
Per cui pensandoci mi son chiesto: se veramente le nostre Istituzioni volessero condurre un indagine seria e trasparente, almeno per quanto riguarda il traffico civile (in quanto responsabile anch'esso delle scie anomale) potrebbero più "facilmente" fare così: Una volta partita l'indagine, estesa a tutto i territorio nazionale, si prenderebbero a campione una serie di aereporti, o i più importanti, da nord a sud; Poi procederebbero in questo modo: una volta osservate da terra le formazioni di scie anomale da parte di determinati aerei, li si "prenderebbe di mira" diciamo così, e dato che oggi è possibile per chiunque (figuriamoci per gli enti governativi) risalire alle informazioni di un velivolo di linea, come: marca, modello, numero identificativo, dati di volo, aereoporto di partenza e SOPRATUTTO quello in cui atterrerà, li si segnalerebbe, ed una volta atterrati li si sottoporrebbe a "sequestro" e quindi a tutta una serie accuratissima di ispezioni dentro e fuori del velivolo, incluso i prelievi di carburante da analizzare.
Dando per scontato, ovviamente, che tutto venga svolto in modo onesto e trasparente, senza possibili infiltrazioni "dall'alto" che possano manipolare tali risultati dell'indagine, prima che arrivino all'opinione pubblica.
anche se temo ne passerà tanta di acqua sotto i ponti, prima che possano farlo davvero...
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