Re: Scie chimiche- dibattito- Ma scusate...
Inviato da cagliostro il 29/3/2008 1:29:15
Qualcuno tempo fa, in altro forum, ha sottilmente insinuato che io sia un abile taroccatore di foto, perché forse a ragione ha ritenuto impossibile di credere vere foto che ritraevano scie sotto altocumuli.
Ebbene, oggi posso dare la prova ufficiale che non ho taroccato proprio un bel niente. Ho scoperto questo documento del tutto casualmente, e sono rimasto incredibilmente colpito di constatare come venga ufficialmente confermato quanto io ho potuto osservare, udire e fotografare. E come me molti altri.
American Meteorological Society
AMS Journals Online
Volume 55, Issue 21 (November 1998)
"Appleman (1953) assumed that water saturation must be reached in the exhaust trail from an aircraft for a contrail to form. In order to reach water saturation in the plume, the ambient temperature must be below a certain critical value that depends on pressure, ambient humidity, and the ratio of water vapor and heat emission from the engine. However, there are some observations of contrails forming at temperatures above the Appleman threshold. For example, Sassen (1991) found a contrail below an altocumulus cloud where the conditions did not fulfill the Appleman criterion. "
Questo dato, se per altri potrà essere un ulteriore elemento per ritenere che i criteri di Appleman siano imprecisi, per il sottoscritto è la clamorosa conferma che qualcosa in questi anni è cambiato. Un'opinione la mia corroborata dall'evidenza che tutti gli studi ufficiali recenti vengono eseguiti su presunte contrails senza avere la possibilità di accedere ai dati dei voli militari. Ed infatti Appleman si rivela di fatto uno strumento non più appropriato, per le chemtrails
Wendler
"Data for all commercial
flights are obtained, however, we do not have access
to military flight data"
dott. Patrick Minnis
"The database consists of 5-minute
readings of aircraft (flight number) position (latitude,
longitude, altitude) for every non-military flight over
North America."
E molti altri esempi ancora.
Un saluto a tutti.
Ebbene, oggi posso dare la prova ufficiale che non ho taroccato proprio un bel niente. Ho scoperto questo documento del tutto casualmente, e sono rimasto incredibilmente colpito di constatare come venga ufficialmente confermato quanto io ho potuto osservare, udire e fotografare. E come me molti altri.
American Meteorological Society
AMS Journals Online
Volume 55, Issue 21 (November 1998)
"Appleman (1953) assumed that water saturation must be reached in the exhaust trail from an aircraft for a contrail to form. In order to reach water saturation in the plume, the ambient temperature must be below a certain critical value that depends on pressure, ambient humidity, and the ratio of water vapor and heat emission from the engine. However, there are some observations of contrails forming at temperatures above the Appleman threshold. For example, Sassen (1991) found a contrail below an altocumulus cloud where the conditions did not fulfill the Appleman criterion. "
Questo dato, se per altri potrà essere un ulteriore elemento per ritenere che i criteri di Appleman siano imprecisi, per il sottoscritto è la clamorosa conferma che qualcosa in questi anni è cambiato. Un'opinione la mia corroborata dall'evidenza che tutti gli studi ufficiali recenti vengono eseguiti su presunte contrails senza avere la possibilità di accedere ai dati dei voli militari. Ed infatti Appleman si rivela di fatto uno strumento non più appropriato, per le chemtrails
Wendler
"Data for all commercial
flights are obtained, however, we do not have access
to military flight data"
dott. Patrick Minnis
"The database consists of 5-minute
readings of aircraft (flight number) position (latitude,
longitude, altitude) for every non-military flight over
North America."
E molti altri esempi ancora.
Un saluto a tutti.
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