Re: Domande sul 11/9
Inviato da justforfun il 27/2/2008 16:20:23
Citazione:
sciocchezza mia o tua? (permettimi una stoccata, dopo questi messaggi lapidari. Lo so che è il tuo stile, ma almeno assicurati di avere ragione al 100%!)
Se è un complotto, e quella non è la scatola nera di aa77 (da qui la mancanza di serial number), allora hanno sostituito l'aereo (o la scatola nera). Comunque avrebbero fisicamente in mano la scatola nera originale e i suoi serial number, e li avrebbero usati.
Non usarli equivale ad essere molto molto stupidi, per ben due volte di seguito. Allora dovremmo smettere di considerarli avanzatissimi quando non si riesce a trovare un'alternativa alle versioni ufficiali. Altrimenti sono stupidi o intellignetissimi e avanzatissimi a seconda di quanto fa più comodo. E sempre senza prova.
Inoltre non pubblicare i serial number giusti può significare essere stupidi anche senza aver sostituito l'fdr. Hanno i serial, la scatola è vera, ma sono stupidi e non li pubblicano.
Nessun ragionamento circolare, come vedi.
Citazione:
Però questo genera due domande. La prima è come sè stato possibile che la NTSB non denunciasse niente di tutto questo e non denunciasse il fatto di non essere stata messa in grado di lavorare?
La seconda è se l'NTSB non c'entra, non ha i dati, ma non si lamenta, allora vuol dire che il fatto che non li abbia è del tutto normale, così come è normale che non li abbia pubblicati.
E poi rimane la possiiblità che l'NTSB non li abbia divulgati per altre ragioni. e questo spiega anche perché non si sono lamentati di eventuali ingerenze.
Citazione:
Bella forza, due fdr non sono mai stati ritrovati. E comunque se il motivo di no pubblicazione è lo stesso, ed è normalissimo, questa mancanza non significa nulla.
Come ti ho già detto se c'è una cosa che ti sembra oscura, non vuole affatto dire che sia davvero oscura. Potrebbe essere semplicemente che non la conosci. Spesso quando capitano degli incidenti stradali non si riesce a capire al 100% la dinamica del sinistro. Restano dei buchi, delle mancanze, delle incertezze. E' un complotto solo per questo motivo? No, perché una mancanza non è una prova di complotto, è una mancanza di conoscenza di chi indaga.
L'ennesima sciocchezza.
I CVR e FDR, così come altre parti dell'aereo, hanno Serial Number univoci e non riconciliabili con il Tail Number. Hai detto una falsità sulla quale hai basato un ragionamento circolare.
L'unico modo di conoscere un SR è quello di avere a disposizione il modulo fisico sul quale è impresso.
sciocchezza mia o tua? (permettimi una stoccata, dopo questi messaggi lapidari. Lo so che è il tuo stile, ma almeno assicurati di avere ragione al 100%!)
Se è un complotto, e quella non è la scatola nera di aa77 (da qui la mancanza di serial number), allora hanno sostituito l'aereo (o la scatola nera). Comunque avrebbero fisicamente in mano la scatola nera originale e i suoi serial number, e li avrebbero usati.
Non usarli equivale ad essere molto molto stupidi, per ben due volte di seguito. Allora dovremmo smettere di considerarli avanzatissimi quando non si riesce a trovare un'alternativa alle versioni ufficiali. Altrimenti sono stupidi o intellignetissimi e avanzatissimi a seconda di quanto fa più comodo. E sempre senza prova.
Inoltre non pubblicare i serial number giusti può significare essere stupidi anche senza aver sostituito l'fdr. Hanno i serial, la scatola è vera, ma sono stupidi e non li pubblicano.
Nessun ragionamento circolare, come vedi.
Citazione:
Quindi c'è tutta la possibilità che la NTSB non c'entri assolutamente una mazza nell'ipotesi di complotto (e io ne sono quasi certo) e che non sia stata messa in condizione di produrre alcuna trascrizione specifica su questo tipo di dati.
Però questo genera due domande. La prima è come sè stato possibile che la NTSB non denunciasse niente di tutto questo e non denunciasse il fatto di non essere stata messa in grado di lavorare?
La seconda è se l'NTSB non c'entra, non ha i dati, ma non si lamenta, allora vuol dire che il fatto che non li abbia è del tutto normale, così come è normale che non li abbia pubblicati.
E poi rimane la possiiblità che l'NTSB non li abbia divulgati per altre ragioni. e questo spiega anche perché non si sono lamentati di eventuali ingerenze.
Citazione:
4 voli, 4 Serial Number univoci mancanti. Dato oggettivo.
Ciao.
Bella forza, due fdr non sono mai stati ritrovati. E comunque se il motivo di no pubblicazione è lo stesso, ed è normalissimo, questa mancanza non significa nulla.
Come ti ho già detto se c'è una cosa che ti sembra oscura, non vuole affatto dire che sia davvero oscura. Potrebbe essere semplicemente che non la conosci. Spesso quando capitano degli incidenti stradali non si riesce a capire al 100% la dinamica del sinistro. Restano dei buchi, delle mancanze, delle incertezze. E' un complotto solo per questo motivo? No, perché una mancanza non è una prova di complotto, è una mancanza di conoscenza di chi indaga.
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