Re: dimostrazione che il carburante degli aerei NON puo' aver indebolito l'acciaio
Inviato da ruggero_20 il 3/10/2007 6:47:59
Citazione:
L'età non conta niente, i calcoli precisi sono importanti. Il passato è pieno di giovani fisici che avevano capito molto di più dei vecchi esperti e qualificati. Il che non dimostra che lui abbia ragione, ma è solo per dire che è una motivazione molto debole.
I calcoli sono lì, non ci vuole molto a controllarli (non parlo di me, ma di altri ingegneri strutturisti).
Citazione:
Giuro che lo leggerò, ma è assolutamente "necessario" affrontare un problema per volta, altrimenti non si capisce niente e finisce tutto a tarallucci e vino.
Citazione:
Mi sembra strano, visto che dalle ricerche che ho fatto finora, e che ho pubblicato, viene indicato che l'indebolimento avviene tranquillamente a 700°.
Hai una fonte per questo esperimento?
E ne hai una anche per i 700° max? Perché sempre in generale incendi di questo genere possono tranquillamente superare i 1000°C.
Il test di laboratorio stato fatto sotto sforzo? Una tabella sarebbe formidabile, soprattutto perché si potrebbe comparare con una stima sull'aumento medio del carico che ogni colonna ha ricevuto quando l'aereo ha rimosso e danneggiato altre colonne.
Ciao,
Ruggero
Greetings from Italy
Alessandro
P.S.
Ma e' vero che ambedue gli aerei hanno colpito le torri all'altezza della computer room?
ahmbar ha scritto:
Ciao Ruggero
Ti do un link estremamente indicativo ( grazie Sertes/Griffin/AEtruth) dove qualche professionista leggermente piu' qualificato del 24enne Seffen
L'età non conta niente, i calcoli precisi sono importanti. Il passato è pieno di giovani fisici che avevano capito molto di più dei vecchi esperti e qualificati. Il che non dimostra che lui abbia ragione, ma è solo per dire che è una motivazione molto debole.
I calcoli sono lì, non ci vuole molto a controllarli (non parlo di me, ma di altri ingegneri strutturisti).
Citazione:
ci riassume i perche' dubitiamo della versione ufficiale riguardo ai crolli Perche' sono demolizioni controllate
Da professionista quale sei, sono certo che apprezzerai il parere dato da altri professionisti, che hanno avuto il coraggio di metterci la faccia nonche' il proprio nome e cognome
Giuro che lo leggerò, ma è assolutamente "necessario" affrontare un problema per volta, altrimenti non si capisce niente e finisce tutto a tarallucci e vino.
Citazione:
Ricordo anche che apparve il test di laboratorio fatto sull'acciaio delle torri, che fu' esposto per 6 ore a 1050°, e che dopo il test non presentava alcun indebolimento
Qui si parla di 56 minuti a 700° max
Mi sembra strano, visto che dalle ricerche che ho fatto finora, e che ho pubblicato, viene indicato che l'indebolimento avviene tranquillamente a 700°.
Hai una fonte per questo esperimento?
E ne hai una anche per i 700° max? Perché sempre in generale incendi di questo genere possono tranquillamente superare i 1000°C.
Il test di laboratorio stato fatto sotto sforzo? Una tabella sarebbe formidabile, soprattutto perché si potrebbe comparare con una stima sull'aumento medio del carico che ogni colonna ha ricevuto quando l'aereo ha rimosso e danneggiato altre colonne.
Ciao,
Ruggero
Greetings from Italy
Alessandro
P.S.
Ma e' vero che ambedue gli aerei hanno colpito le torri all'altezza della computer room?
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