Re: Modelli di trasferimento quantità di moto per il WTC1

Inviato da  Max_Piano il 15/7/2006 14:09:27
Citazione:
già ma non far sparire massa o quantità di moto anche qua: falla arrivare "diluita" ma non farne sparire ulteriormente;


- c'è la massa che "sparisce" perchè cade fuori dal perimetro - sto anche pensando di valutarla con precisione usando valutazioni probabilistiche ma certamente è dell'ordine del 50%

- poi c'è l'inefficienza dovuta al fatto che la massa occupa un volume finito (e non infinitesimo) quindi si creano gli effetti
- massa critica
- cuscino
- "castello di sabbia" : la massa in impatto rischia di scivolare fuori bordo

Citazione:
certo che sei tremendo: lo sai che stai abbandonando l'anaelasticità


uh ???

Citazione:
non sono le colonne interne o esterne che cedono ma i vincoli o il piano stesso):


eh ??? come dire che se cade il terrazzo, crolla la casa !

Citazione:
Cmq quello che penso non conta niente: se hai i dati del WTC con le indicazioni del carico massimo sui solai sei a posto.


guarda : per fare un bel regalo ai tuoi amici del NIST ho ipotizzato che il carico massimo sopportabile da un piano della torre fosse pari a ZERO (ma su alcune fonti ho sentito di una ridondanza strutturale del 600%) : anche così la torre è caduta TROPPO in fretta !

Citazione:
però pesando carica cmq il piano lasciando meno margine per un ulteriore carico.


intanto si perde qdm oltre a quella che abbiamo già perso !


E' inutile che cerchi - senza peraltro riuscirci - di negare gl effetti dissipativi e dispersivi che esistono prendendoli uno per uno : prendiamoli tutti insieme invece !

Anche non tenendone conto ho già ampiamente dimostrato che la sola perdita di massa (fisica) è sufficiente a dimostrare che la torre non ha offerto alcuna resistenza alla massa impattante quindi affermazioni del tipo "le torri sono cadute come dei gravi" hanno senso purchè si tenga presente che in questo caso i gravi non attraversano solo l'aria ma della massa che richiede NECESSARIAMENTE assorbimento di quantità di moto.

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